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沃爾沃高性能電動(dòng)車(chē)品牌Polestar 登陸中國(guó)

2018-05-02 16:35:20 中國(guó)汽車(chē)報(bào)網(wǎng)  點(diǎn)擊量: 評(píng)論 (0)
歐洲電動(dòng)車(chē)品牌Polestar 來(lái)了,氣勢(shì)洶洶,首款產(chǎn)品定價(jià)堪比高配版特斯拉。

歐洲電動(dòng)車(chē)品牌Polestar 來(lái)了,氣勢(shì)洶洶,首款產(chǎn)品定價(jià)堪比高配版特斯拉。

盡管Polestar的展臺(tái)上沒(méi)有娛樂(lè)明星、央視名嘴,也沒(méi)有全系車(chē)型的陣容,但高額的定價(jià)和新車(chē)的豪華品質(zhì),依舊讓其成為本屆北京車(chē)展上眾多媒體關(guān)注的焦點(diǎn)。

“非常高興帶著Polestar 1再次來(lái)到中國(guó)。自從去年10月我們?cè)谏虾O蛉蛎襟w發(fā)布了我們的新品牌和第一款產(chǎn)品以來(lái),我們的業(yè)務(wù)已經(jīng)取得了多項(xiàng)進(jìn)展。”北京車(chē)展開(kāi)幕首日上午10點(diǎn)整,Polestar 品牌CEO Thomas Ingenlath以一襲姜黃色西裝亮相,于微笑中展露自信。

這就是 Thomas Ingenlath口中的Polestar 1,是Polestar的首款車(chē)型。

據(jù)介紹,Polestar1為混動(dòng)車(chē)型,純電模式下續(xù)駛里程可達(dá)150km,峰值扭矩為600馬力和1000牛米,Polestar 1面向全球三大主要市場(chǎng)中國(guó)、歐洲、美國(guó)公開(kāi)銷(xiāo)售,售價(jià)分別為145萬(wàn)元、155,000歐元、155,000美元。而中國(guó)方面,Polestar已在國(guó)內(nèi)建廠,首個(gè)生產(chǎn)中心選址成都,未來(lái)Polestar 1將于2019年年中在成都工廠正式量產(chǎn)。

和其他新晉車(chē)企不同,得益于沃爾沃集團(tuán)的強(qiáng)大技術(shù)、資金、體系支持,Polestar的落地計(jì)劃進(jìn)展很快,Polestar 成都生產(chǎn)中心于去年11月開(kāi)工,目前已完成屋頂結(jié)構(gòu),下半年將進(jìn)行模具安裝,2018年年底即可開(kāi)始預(yù)生產(chǎn)。

去年在中國(guó)上海完成品牌首秀后,Polestar 還參加了日內(nèi)瓦車(chē)展,并以此開(kāi)啟Polestar 1的世界巡展,向歐洲公眾正式亮相。有沃爾沃品牌的強(qiáng)大背書(shū)和市場(chǎng)基奠 ,僅在展會(huì)期間,Polestar 就已接到來(lái)自全球的7000多位用戶(hù)的預(yù)訂,其中包含部分用戶(hù)來(lái)自中國(guó)。

“隨著Polestar品牌的發(fā)展,我們將打造新的零售模式 – Polestar Space,讓用戶(hù)與我們的品牌和產(chǎn)品充分互動(dòng)。 在Polestar Space,我們的客戶(hù)將不會(huì)受限于傳統(tǒng)的銷(xiāo)售模式,迎接他們的是一種更加個(gè)人化的品牌體驗(yàn)。”Polestar中國(guó)區(qū)總裁吳震皓在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)介紹了新車(chē)的銷(xiāo)售模式。他表示,Polestar 將把整個(gè)零售流程互聯(lián)網(wǎng)化。“我們將提供全新的‘訂制租賃’模式,使我們的客戶(hù)只需每月支付固定的費(fèi)用,即可避免所有傳統(tǒng)購(gòu)車(chē)模式的煩擾,能夠真正專(zhuān)注于享受駕駛Polestar汽車(chē)的樂(lè)趣。”

吳震皓還表示,Polestar將以混合動(dòng)力汽車(chē)Polestar 1開(kāi)啟電動(dòng)化的旅程,未來(lái)將推出一系列純電動(dòng)汽車(chē)。“我們的下一輛車(chē),Polestar 2,是一部中型純電動(dòng)轎車(chē),目前已處于工程開(kāi)發(fā)階段,并將于2019年上市。之后我們將推出Polestar 3, 一部中大型純電動(dòng)SUV,目前處于最終設(shè)計(jì)階段。”

而從Polestar的產(chǎn)品規(guī)劃和定價(jià)來(lái)看,未來(lái),在中國(guó)市場(chǎng),Polestar的對(duì)標(biāo)品牌很有可能是美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)品牌特斯拉,對(duì)于Polestar能否打破豪華電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局仍有待考證,但可以確定的是,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)需要更多的品牌來(lái)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,中國(guó)消費(fèi)者也需要更多的品牌可供選擇。

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責(zé)任編輯:電朵云

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