美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月8日晚，三名青少年駕駛一輛特斯拉Model S在佛羅里達(dá)州的道路上失控撞擊到墻體后遭遇車輛起火。其中位于后座的青少年被甩出車外，駕駛員與副駕駛兩人被困車內(nèi)當(dāng)場(chǎng)死亡。

目前，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)本周開始對(duì)佛羅里達(dá)州勞德代爾堡發(fā)生的一起特斯拉Model S致命事故展開調(diào)查，它也是美國(guó)第二家對(duì)該事故展開調(diào)查的政府機(jī)構(gòu)。

國(guó)家公路交通安全管理局周四表示：“美國(guó)交通部下屬的國(guó)家公路交通安全管理局正在收集有關(guān)佛羅里達(dá)州勞德代爾堡交通事故的信息，以了解所有事實(shí)。本機(jī)構(gòu)將根據(jù)審查情況采取相應(yīng)措施。”

在此之前，美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)(NTSB)周三宣布已派遣了一個(gè)調(diào)查小組去調(diào)查在A1A公路上發(fā)生的這起交通事故。該小組將集中調(diào)查，該起發(fā)生在勞德代爾堡的事故中，特斯拉Model S車載電池在撞擊后立即起火的問題，預(yù)計(jì)不會(huì)將特斯拉Autopilot半自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)列入調(diào)查范圍。

事故發(fā)生后，特斯拉發(fā)表聲明稱：“我們的心與受到這場(chǎng)悲劇影響的受害人的家人和好友在一起。我們正在努力確定事故真相，并向地方當(dāng)局提供充分的合作。”

特斯拉發(fā)言人還說：“目前我們尚未獲得事故車輛的行車日志，但基于我們看到的一切，表明這是一起高速行駛碰撞事故，與Autopilot無關(guān)。”

國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)發(fā)言人于周三表示，“調(diào)查人員未得知電池起火原因。發(fā)言人稱，由于撞擊后起火涉及到電動(dòng)汽車，因此調(diào)查目前仍在繼續(xù)。調(diào)查的目的在于，當(dāng)這些新興交通技術(shù)與交通事故有關(guān)時(shí)，我們能夠知曉它們產(chǎn)生的影響。”

在此之前，特斯拉汽車已發(fā)生過數(shù)起車禍。這是國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)對(duì)特斯拉電動(dòng)汽車車禍展開的第四起調(diào)查。