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《能源監(jiān)測與評價》——能源監(jiān)測技術(shù)(十二)

2019-01-03 20:13:55 《能源監(jiān)測與評價》;作者:黃素逸 閆金定 關(guān)欣  點擊量: 評論 (0)
燃料發(fā)熱量的測定方法有直接測量和間接測量。前者利用熱量計,后者則是依據(jù)工業(yè)分析或成分分析結(jié)果計算得到。

2.熱導(dǎo)式氣體分析儀

在煙氣分析中還廣泛使用熱導(dǎo)式氣體分析儀。由于各種不同氣體的導(dǎo)熱能力不同(見表2-9),因此利用氣體導(dǎo)熱系數(shù)的差異可以識別不同氣體,熱導(dǎo)式氣體分析儀就是根據(jù)這一原理設(shè)計的。

這種分析儀的氣體傳感器結(jié)構(gòu)如圖2-78所示。它是用直徑為50~60tjm的高純鉑絲繞制成直徑大約為0.5mm的線圈,線圈的圈數(shù)應(yīng)使鉑電阻達到適當(dāng)?shù)淖柚怠T诰€圈的外面涂以膏狀氧化鋁涂層并燒結(jié)而成,涂覆氧化物的目的是延長鉑絲的使用壽命。對線圈通以一定的電流加熱,并將其作為平衡電橋的橋臂之一。由于金屬絲溫度較高,當(dāng)被分析的氣體通過有該金屬絲的橋臂室(又稱發(fā)送器)時,因氣體導(dǎo)熱系數(shù)不同,其散熱能力也不同,從而使金屬絲的溫度和電阻值也不同,于是原來平衡的電橋就會失去平衡,不平衡的電橋?qū)⑤敵鲆粋€不平衡的電壓,儀器根據(jù)此不平衡電壓即可顯示出被測氣體中某組分的濃度。

3.奧氏煙氣分析器

奧氏煙氣分析器是經(jīng)典的用來測定煙氣中二氧化碳、氧氣和一氧化碳等的百分含量的常規(guī)儀器。它是采用化學(xué)分析法的典型,其原理是利用某些化學(xué)試劑對煙氣中某一組分具有選擇性吸收的特點,以分別確定各組分的含量。它由煙氣過濾器、3個吸收器、量筒、玻璃套筒(內(nèi)儲水,以保持煙溫恒定)、平衡瓶(調(diào)節(jié)量筒中水位)、梳形管和三通旋塞等組成(見圖2-79)。為便于觀察,各部件都用玻璃制成。第一個吸收器內(nèi)儲有無色苛性鉀溶液,用來同時吸收C02和S02;第二個吸收器中裝有褐色焦性沒食子酸苛性鉀溶液,可同時吸收C02、S02和02(如前兩者已被第一吸收器所充分吸收,則只需吸收02);第三個吸收器內(nèi)盛有青色的氯化亞銅的氨溶液,主要用來吸收一氧化碳(同時也能吸收氧氣和乙炔等)。

(二)爐渣含碳量的測定

爐渣的采樣必須有代表性。爐渣采樣的總量應(yīng)不小于監(jiān)測期總渣量的1%,并不少于10~20kg。爐渣縮分取樣約50g,再破碎至0.2mm(80目篩分)。稱取此樣(1±0.2)g,放入瓷舟,置于預(yù)先升溫至(850±20)℃的馬弗爐中灼燒2h,直到其質(zhì)量變化不大于0.001g為止則爐渣的含碳量為

(三)飛灰含碳量的測定

為確定飛灰含碳量,首先需要收集煙塵。目前多采用過濾積塵法,即從排煙中連續(xù)抽取一定量的煙氣,捕集其中的塵量,計算單位氣體中所含塵量,得到煙塵濃度。將收集的塵樣進行灼燒測定其含碳量(測定方法與爐渣含碳量的測定方法相同),然后即可計算出監(jiān)測期煙塵帶出的總碳量。

(四)燃燒產(chǎn)物的取樣

必須指出:燃燒產(chǎn)物成分正確分析的首要條件是分析的氣樣要有代表性。因此燃燒產(chǎn)物的取樣就顯得特別重要。對取樣點的位置和取樣方式的一般要求是:能連續(xù)自動的取樣;取樣點應(yīng)盡可能避開有化學(xué)反應(yīng)的位置(如煙氣取樣一般設(shè)置在爐膛出口以后的煙道中);不要在有回流、停滯或泄漏處取樣,即測點應(yīng)遠離局部阻力件;管道中取樣應(yīng)考慮介質(zhì)沿截面是否均勻,在水平管道內(nèi)介質(zhì)易分層,在彎頭處成分易分離,都不利于取出有代表性的樣品,故常在垂直管道中取樣;沿管道截面流速分布不均勻也影響取樣,不應(yīng)在邊界層處取樣。另外,在一些研究性的試驗中,有時還需要測量從爐膛內(nèi)抽取高溫?zé)煔鈽悠愤M行分析。

為了正確測得煙氣中各成分的濃度,取樣必須在等速的條件下進行,即進入取樣探頭進口的吸人速度與探頭周圍煙道中的煙氣流速相等。當(dāng)不等速取樣時,流線會有如圖2-80所示的變化。圖2-80(a)取樣管不對準(zhǔn)氣流,流線彎曲,煙氣中的固體顆粒與氣相嚴(yán)重分離;圖2-80(b)取樣速度太高,流線收縮;圖2-80(c)取樣速度太低,流線膨脹;圖2-80(d)為正常的等速取樣。

同時為了不改變流線,除了上述情況外,取樣管不能設(shè)計太大,取樣管的截面通常為流通截面的1%~2%,最大也不應(yīng)超過5%。

為了能在現(xiàn)場準(zhǔn)確方便地進行等速取樣,多采用補償式靜止零位探頭結(jié)構(gòu)。由于氣流在進入探頭后,截面突然擴大,流速降低,從而使得靜壓增加,這樣便可以自動補償探頭進口段總的阻力損失,實現(xiàn)等速取樣的要求。

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