3.4 深圳市節能方案下的一次能源供應

在2.5節中，我們進行了節能方案下的終端能源需求預測，我們將以此方案為基礎，模擬此方案下的2004-2020年一次能源供應需求。

3.4.1 深圳市2005-2020年節能方案下能源平衡表描述

深圳市2005-2020年節能方案下的能源平衡表請見表3-8，表3-9，表3-10，表3-11。

從表3-8可以看出，2005年，深圳市節能方案下一次消費需求量為16.76 Mtce，居前三位的分別為燃料油、原煤和柴油，達11.72 Mcce，占總需求量的70%，其他能源所占比例較少，煤油僅為0.31 Mtce。加工轉換方面，2005年深圳市火力發電原煤需求量為3.61 Mtce，燃料油3.14 Mtce，生產電力3.04 Mtce。能源輸送分配損失量達0.50 Mtce，其中原煤和燃料油分別為0.17 Mtce和0.14 Mtce，LPG為0.03 Mtce。2005年，深圳終端能源消費量總量為12.55 Mtce，電力和柴油需求最多，分別為5.10 Mtce和3.43 Mtce，居能源需求的前兩位，占總量的68%;從分部門來看，工業和交通是能源需求最大的兩個部門，分別為5.40 Mtce和4.34 Mtce，二者共占深圳終端能源需求的78%。

從表3-9可以看出，2010年，深圳市節能方案下一次消費需求量為24.5 Mtce，居前三位的分別為柴油、燃料油和電力，達15.63 Mtce，占總需求量的64%.其他能源所占比例較少，煤油僅為0.56 Mtce。加工轉換方面，2010年深圳市火力發電原煤需求量為3.61 Mtce，燃料油3.14 Mtce，生產電力3.04 Mtce。能源輸送分配損失總量達0.64 Mtce，其中原煤和燃料油分別為0.19 Mtce和0.18 Mtce，煤油損失為0.01 Mtce。2010年，深圳終端能源需求量總量為20.15 Mtce，電力和柴油需求最多，分別為7.66 Mtce和5.92 Mtce，居能源需求的前兩位，占需求總量的67%;從分部門來看，工業和交通是能源需求最大的兩個部門，分別為8.14 Mtce和7.89 Mtce.二者共占深圳終端能源需求總費的80%。

從表3-10可以看出，2015年，深圳市節能方案下一次消費需求量為32.39 Mtce，居前三位的分別為柴油、電力和燃料油，達21.49 Mtce，占需求總量的66%，其他能源所占比例較少，煤油僅為0.82 Mtce。加工轉換方面，2015年深圳市火力發電原煤需求量為3.61 Mtce，燃料油3.14 Mtce，生產電力3.04 Mtce。能源輸送分配損失總量達0.88 Mtce，其中原煤和燃料油分別為0.25 Mtce和0.24 Mtce，煤油為0.02 Mtce。2015年，深圳終端能源需求量總量為27.81 Mtce，電力和柴油能源需求最多，分別為10.39 Mtce和8.38 Mtce，居能源消費的前兩位，占總量的67%;從分部門來看，交通和工業是能源需求最大的兩個部門，分別為11.52 Mtce和10.61 Mtce，二者占深圳終端能源需求的80%。