在實踐教學中，汽車電工技能訓練要注重講解示范與示范練習相結合、循序漸進與啟發引導相結合、正確評價與反饋整改相結合。教師活動主要表現為引導-輔導-指導，學生活動主要表現為參與-操作-應用。汽車電工技能訓練是汽車電工電子工程專業實踐教學的重要組成部分，是提高學生操作技能的主要手段，其技能訓練效果直接影響到學生對汽車電工理論知識的理解和基本操作技能的形成。筆者經過不斷探索的實踐，在汽車電工技能訓練過程中采取“三個結合”和“三個環節”，取得了良好的訓練效果。

一、技能訓練過程中應注重“三個結合”

“三個結合”是指在電工技能訓練中要注重講解示范與示范練習相結合、循序漸進與啟發引導相結合、正確評價與反饋整改相結合。

1、講解示范與規范練習相結合

講解和示范在技能訓練過程中是不可缺少的，準確講解與標準示范有利于學習者不斷的調整頭腦中的動作表象，形成準確的定向映象，進而在實際操作中可以調節動作的執行。示范操作必須按照正確的姿勢去準確地操作，教師的肢體移動，一招一式，乃至指向解說必須標準、規范，不能有任何的多余動作、不良動作，更不能有錯誤動作，以免造成學生錯誤模仿。練習是技能形成的基本途徑，是有目的的、有步驟、有指導的活動。教師的準確講解結合操作示范，可以使學生具體、直觀的感受到所學操作技能的形成過程，加深對技能訓練內容的理解。

在汽車電工技能訓練過程中，教師對每一種電工工具、儀表儀器的使用方法要講解清楚。例如：關于萬用表的使用，教師要講清以下幾個方面：①萬用表要水平放置;②使用前應先檢查指針是否指在零點;若不指在零點，應先進行機械調零;③萬用表面板上有兩個插孔，分別標注“+”、“-”兩種符號。測量時，應把紅色表棒插入“+”插孔，黑色表棒插入“-”插孔;④根據測量的種類和量程調準轉換開關的位置;⑤選擇合適的量程。測量電壓和電流時，如事先不知道被測量的大小，應把轉換開關撥到最大量程試測，然后根據指針偏轉情況逐步變換為合適的量程，再進行測量;萬用表的指針偏轉到滿刻度的三分之二位置以上時，表明量程合適，測量結果比較準確。測量電阻時，萬用表的指針偏移到歐姆中心值時，測量結果最準確。⑥萬用表使用完畢后，務必將轉換開關置于交流電壓的最高量程檔，以防他人誤用，造成損壞。

在準確講解的基礎上，結合動作示范，指導學生進行規范練習，做到講練一體化。因為實習教學就是以專業理論的系統性和工藝過程的連貫性為內在聯系的技術技能的有效傳授方式，所以在給學生作操作示范的過程中，應輔以必要的“解說詞”，交待動作的順序和要領，講清操作的關鍵和理由。講解的語言應當注意邏輯性和專業術語化。例如：使用萬用表測量電阻，第一步，把萬用表轉換開關放在電阻檔上，選擇適當量程(測量前根據被測電阻值用表的轉換開關選擇適當量程，一般以電阻刻度的中間位置接近被測電阻值為好)。第二步，量程選定后，測量前將兩個表筆短路，調節調零旋鈕，使指針在電阻刻度的零位上。第三步，將兩個表筆分別與電阻兩端相連接，讀出電阻的讀數。傳授給學生正確的操作方法之后，讓學生自主練習。這些看似簡單的操作，如果學生不能使用正確的方法進行規范練習，很難達到預期的訓練效果，甚至發生儀表損壞等故障。特別是對于一些學生容易出錯的操作規程，一開始就應該讓學生進行規范練習。

2、循序漸進與啟發引導相結合

技能訓練是一個循序漸進的過程，操作技能的形成，一般都要經過掌握局部動作階段、動作交替階段、動作協調階段和動作完善階段。在教學過程中，必須遵循課題的邏輯順序，由淺入深、由易到難、由簡到繁由局部到整體、由慢速到快速地進行，使學生易于理解和記憶、便于掌握和鞏固所學的基本操作技能。不可貪多求快，否則會欲速則不達。筆者認為整個汽車電工技能訓練過程可分為四個階段：

第一階段，安全用電常識及常用工具、儀器、儀表的正確使用。教師對學生進行必要的安全用電常識教育，使其了解電的性能，熟悉電工操作規程，學會正確使用常用儀器儀表，為安全、有序、正確、規范的汽車電工技能訓練打下良好的基礎。

第二階段，用常用儀器、儀表檢測汽車電器各總成件。要求學生了解汽車電器各總成件的結構與作用，熟悉它們的技術性能和主要參數，掌握各總成件質量的判斷方法。

第三階段，綜合性技能訓練。著重培養學生綜合知識的應用能力及實踐能力，要求學生將所學過的知識進行綜合，通常一個技能訓練課題中用到幾部分內容，當同學以學過全車線路的有關基礎知識，例如：電源系、啟動系、點火系等概念后，讓學生綜合運用這些知識對車輛電路故障進行檢測。教師對技能訓練的內容進行簡單的講解，然后引導同學按步驟進行檢測。