動力電池將成為鋰電池主力軍 到2020年占比將達70％
目前，鋰電池在儲能上的技術應用主要圍繞在電網基站備用電源、家庭光儲系統、電動汽車與充電站、電動工具、居家辦公設備等領域，在十三五期...
目前，鋰電池在儲能上的技術應用主要圍繞在電網基站備用電源、家庭光儲系統、電動汽車與充電站、電動工具、居家辦公設備等領域，在“十三五”期間，我國儲能市場會在公共事業領域率先發力，由發輸電側向用戶側進行滲透。鋰電大數據統計數據顯示，2017年鋰電池儲能市場應用量約為5．8Gwh，2018年鋰離子電池市場份額將繼續保持逐年穩步提升的趨勢。
鋰離子電池根據應用場景可分為消費、動力和儲能三種。現在行業里備受重視的是動力鋰電池和儲能鋰電池，根據權威專家預測，到2020年我國的動力鋰電池在鋰電池全部應用中的占比有望上升至70％，動力電池將成為鋰電池的主力軍。
鋰電池的行業發展迅速，首要原因是政策推動著新能源汽車產業發展。在2017年4月，國家工信部在印發的最新《汽車產業中長期發展規劃》中還提到，2020年新能源汽車產銷量要達到200萬輛，力爭2025年新能源汽車占汽車產銷20％以上。可見未來新能源和綠色節能等環保產業成為社會的重要支柱產業。
在動力電池技術未來走向中，三元正在成為大的趨勢。相較鈷酸鋰、磷酸鐵鋰和錳酸鋰電池，三元鋰電池具備能量密度高、電壓平臺高、振實密度高、循環性能好、電化學穩定等特性，在提升新能源汽車的續航里程方面有著明顯優勢，同時還具有輸出功率比較大，低溫性能好，可適應全天候氣溫等優點。對于電動汽車來說，無疑消費者大多關心的就是它的續航能力與安全性，三元鋰電池顯然是較好的選擇。
電動汽車需求的迅速上升，使得動力鋰離子電池需求量大幅上升，使之成為帶動鋰離子電池行業增長的主力。鋰電是一個極具韌性的產品，從80年代誕生，至今經過了長時間的沉淀與技術革新，同時鋰電無論生產還是銷毀過程均對環境危害較小，比較符合當前社會發展的訴求，所以鋰電才成為了當今新一代能源的核心重點。就中期來看，當前運輸技術的升級是環球應用科技升級的核心，動力鋰電池作為運輸技術升級不可或缺的配套產品，在未來3－5年預計將有極大的發展。
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