推出40余款新車 2018年主力新能源乘用車企規劃銷量超70萬臺
磕磕絆絆中，2017年新能源乘用車最終突破55萬臺大關。縱觀各家表現，比亞迪、北汽新能源以超10萬臺銷量位居第一梯隊；上汽、知豆銷售4萬余
北汽新能源：實現15萬銷量，借殼上市之路已清晰
北汽新能源則是國內首家年產銷超過十萬輛的純電動車企。其中北汽EC180銷量78079輛，占比北汽新能源總銷量的近75%，據統計，EC180近一半的銷量用于分時租賃領域，還有一部分銷售至山東、河南等地，搶占了部分低速電動車市場。但隨著補貼對中高端產品的傾斜，未來北汽新能源或需要調整自己的戰略。
2018年，北汽新能源目標實現15萬市場銷量，目標收入190億元，并規劃推出約4款新車，包括緊湊型轎車EU450、緊湊型SUVET400、一款跨界精品車和一款純電動跑車ARCFOX-7。相比此前，北汽新能源2018年推出的新車在性能上有了很大的提升。
除此之外，北汽新能源目前最引人注目的莫過于借殼上市。1月22日晚間，北汽集團旗下渤海活塞公告稱，成都前鋒電子股份有限公司（600733.SH，S*ST前鋒）擬通過資產置換及發行股份購買資產的方式收購北汽新能源100%股權，北汽新能源評估值約288.5億元，增值率約75.24%。渤海活塞持有北汽新能源2.08億股權，價值11.33億元。如果成功上市，北汽新能源將成為國內資本市場新能源整車第一股。
上汽乘用車：挑戰10萬銷量，推出3款新車
2017年上汽乘用車共有5款新能源產品在售，共取得44236臺銷量，其中4款為插電式，反映了上汽在插電領域的傾斜，但作為唯一純電動產品，榮威RX5以10436輛的總成績也表明上汽在純電動領域具有很大潛力。
2018年，上汽計劃能夠銷售10萬輛新能源汽車，并推出名爵eMG6、榮威Ei5、光之翼等三款新車。其中上半年推出兩款，下半年推出一款。
據悉，上汽在新能源領域，會面向2020以后的E架構打造，2018年推出的光之翼是E架構的雛形，未來將結合大眾和通用案例，形成自身獨特的解決方案。
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