過渡期新能源乘用車及客車按此前標準0.7倍補貼
近日,財政部、工信部以及國家發(fā)改委等部門聯(lián)合發(fā)布《關于調(diào)整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》,要求在今年2月12日至6月11...
近日,財政部、工信部以及國家發(fā)改委等部門聯(lián)合發(fā)布《關于調(diào)整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》,要求在今年2月12日至6月11日過渡期上牌的新能源乘用車、新能源客車按照此前對應標準的0.7倍補貼,新能源貨車和專用車按0.4倍補貼,燃料電池汽車補貼標準不變。
根據(jù)最新的新能源乘用車補貼方案,純電動車續(xù)航小于150公里的,將不再享有補貼;續(xù)航里程在250公里(含)至300公里(不含)的,可享3.4萬元補貼;續(xù)航里程在300公里(含)到400公里(不含)的,可享4.5萬元補貼;續(xù)航里程在400公里或以上的,可享5萬元補貼。
對私人購買新能源乘用車、作業(yè)類專用車(含環(huán)衛(wèi)車)、黨政機關公務用車、民航機場場內(nèi)車輛等申請財政補貼不作運營里程要求。其他類型新能源汽車申請財政補貼的運營里程要求調(diào)整為2萬公里。車輛銷售上牌后將按申請撥付一部分補貼資金,達到運營里程要求后全部撥付,補貼標準和技術要求按照車輛獲得行駛證年度執(zhí)行。
《通知》還強調(diào),各地不得采取任何形式的地方保護措施,包括但不限于設置地方目錄或備案、限制補貼資金發(fā)放、對新能源汽車進行重復檢驗、要求生產(chǎn)企業(yè)在本地設廠、要求整車企業(yè)采購本地零部件等措施。對經(jīng)有關部門認定存在地方保護行為的,中央財政將視情節(jié)相應扣減充電基礎設施獎補資金。
《通知》要求,地方應不斷加大基礎設施建設力度和改善新能源汽車使用環(huán)境,從今年起將新能源汽車地方購置補貼資金逐漸轉(zhuǎn)為支持充電基礎設施建設和運營、新能源汽車使用和運營等環(huán)節(jié)。
記者昨天對津城車市進行采訪時發(fā)現(xiàn),一些春節(jié)前已經(jīng)發(fā)布的新能源車陸續(xù)有現(xiàn)車到店銷售,其中包括國內(nèi)品牌與合資品牌的多款車型,部分車型綜合多項優(yōu)惠和補貼后,價格將進入10萬元區(qū)間。

責任編輯:李鑫
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