在日常的電網(wǎng)調(diào)度工作中，調(diào)度員一天要審核與執(zhí)行幾份甚至十幾份檢修申請(qǐng)，一年累計(jì)要執(zhí)行5、600份申請(qǐng)，但對(duì)于線路上的具體工作，大部分調(diào)度員都沒(méi)有線路工作的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，多數(shù)調(diào)度員對(duì)線路工作還是感到些許陌生。新架線路如何放線、緊線？驗(yàn)收人員的驗(yàn)收步驟是什么？帶著疑問(wèn)，休息調(diào)度員跟著計(jì)劃部不同的驗(yàn)收組奔赴施工現(xiàn)場(chǎng)。你們是不是覺(jué)得我們驗(yàn)收人員很“奇怪”，太陽(yáng)高照，還穿著棉衣？車上，計(jì)劃部張主任開(kāi)玩笑的問(wèn)我。我搖搖頭，不知如何作答。張主任認(rèn)真的說(shuō)道，山上風(fēng)很大，太陽(yáng)一落，冷風(fēng)吹得骨頭都痛。的確，作為驗(yàn)收人員，要沿著線路翻山越嶺，走過(guò)每一基新架的電桿。只有這樣，驗(yàn)收人員才能嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工過(guò)程中問(wèn)題，并把問(wèn)題匯集成缺陷單責(zé)成施工單位進(jìn)行整改，才能讓新設(shè)備順利投產(chǎn)，投產(chǎn)后方能保證新設(shè)備安全、穩(wěn)定的運(yùn)行。

    2月1日，調(diào)度早會(huì)上，大家比平時(shí)顯得興奮，談?wù)撝@幾天參與驗(yàn)收過(guò)程中學(xué)到的知識(shí)與遇到的問(wèn)題。在平時(shí)的電網(wǎng)調(diào)度工作中，線路相關(guān)工作的檢修申請(qǐng)，占據(jù)了很大一部分，但調(diào)度員對(duì)于線路上工作的認(rèn)知還有待加強(qiáng)。雖說(shuō)“術(shù)業(yè)有專攻”，每個(gè)崗位都有各自崗位的職責(zé)和相應(yīng)的技能，但通過(guò)這種“下現(xiàn)場(chǎng)”的方式，能夠?qū)φ{(diào)度員的業(yè)務(wù)技能有促進(jìn)作用，同時(shí)能夠讓調(diào)度員、工作負(fù)責(zé)人、工地代表有面對(duì)面交流的機(jī)會(huì)，相互學(xué)習(xí)和對(duì)不足的地方進(jìn)行改正。