儲能市場的爆發，讓倪同再次確認自己的創業方向是對的。

今年，他創辦的主營儲能變流器的西安新艾電氣技術有限公司(下稱“新艾電氣”)營收規模，有望增長十倍。

倪同透露，公司已獲得中科院上千萬元的投資，并與其達成了戰略合作。

一、儲能市場比動力電池市場大20倍

2015年，倪同創業那年，我國新能源汽車呈現爆發式增長，新能源汽車占比首次突破1%，那一年我國超越美國成為全球最大的新能源汽車生產國和第一大市場。不過他沒有選擇進入這一領域，而是把目光瞄準了市場更大的儲能領域。

倪同關注到兩個關鍵的數字，根據國務院此前印發的《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020年)》，到2020年國內新能源汽車累計產銷量需達500萬輛;我國力爭非化石能源發電量到2030年占比30%。

算了一筆賬之后，他發現，500萬輛新能源汽車按照百公里能耗15度電、每天行駛一百公里計算，每天的用電量僅為全社會用電量的千分之四到千分之三的水平，而當我國的新能源發電滲透率達到30%后，對于存量的儲能的需求要大20倍。

“抽水蓄能建設周期長、可建設的空間不大，一旦電網有調控壓力的時候就會選擇比如鋰電池這種較為靈活的儲能方式。”意識到儲能有著巨大的增量空間，倪同選擇義無反顧地扎進了這一行業。

二、師出艾默生

2015年，倪同成立新艾電氣，成立之初他就想好了要做儲能系統中一個非常核心的環節——儲能變流器(PCS)。

正如同風電、光伏的發展催生了一批做逆變器的企業一樣，在電池這種直流電源與電網這種交流電源之間也仍然需要這樣一個角色。

這也和倪同的個人經歷有關。畢業于西北工業大學自動化專業的他，曾在艾默生就職8年，擁有多年的行業積累，連接電網、電池、負載的UPS技術是艾默生所擅長的，而這也和儲能PCS要做的事情幾乎是一樣的。

當時已經發展起來的風力變流器、光伏逆變器企業中也有一些是出自艾默生系，在倪同看來這些技術的本源是一致的，核心都是電力轉換控制。

倪同曾見證了這些艾默生系在創業時備受投資人青睞以及后來成功上市的案例，2009年創業板開啟，主打鐵路信號電源的鼎漢技術打響了上市第一槍，后面主打通用變頻器的英威騰于2010年1月成功上市，以通信電源和電力電源起家的中恒電氣于2010年3月登陸中小板，以電梯專機見長的匯川技術于2010年9月上市……這些都曾在他的心里埋下了創業的種子。

三、技術源于對電池性能極致發揮的關注

正式開始創業時，倪同在領英的簡介里寫下了這么一段話，好奇、專注、思考是我對待周圍事物的態度，在我的領域我希望能源的使用更加的高效安全，希望新艾電氣能夠成長為一家有作為的公司。

倪同并不諱言創業的野心，“創業就是想做一家偉大的公司，這是真實的想法”。

當時儲能市場上的業績多靠電池企業在帶，自己做儲能變流器的主營業務多不在此，包括陽光電源、科華恒盛、易事特等上市公司，從他們的后來的公開財報數據來看，儲能變流器的業績貢獻一直十分薄弱。像倪同如此純粹的專攻儲能變流器技術的企業，鳳毛麟角，底氣何在?

要和大企業拼資源、拼市場，倪同自然認為是拼不過的，但他關注到儲能當時確實存在一些核心技術需要攻克。

他發現鋰電池做儲能存在一個缺陷，電池組在串并聯過程中存在“木桶短板效應”，且串并聯規模越大，木桶短板效應越明顯。在倪同看來，這會影響儲能系統的容量利用率。

他們的想法即“往小了做”，也即“改變電池成組的精細程度”。具體做法是，他們用更小規模的電池組+一個獨立PCS的方式，將單個電芯的故障隔離在一個更小的電池組內，同時也就意味著要采用更多、更小規模的儲能變流器。

倪同認為新艾電氣專注小機技術的好處是很多的，主要是三方面：儲能可利用功率的最大化、可利用容量的最大化以及可維護性。

可利用容量的提升在于，整個儲能系統其實獲得了更多的利用空間。具體而言，在新艾電氣位于常州的一個項目中，實現了單個集裝箱放置3.36MWh的儲能電池，而通常而言這個規模是2MWh。這個項目通過36臺多機并聯的儲能變流器，取代了電池部分的并聯，“整個電池系統無鋰電池并聯”，極大地方便了電池系統的設計，簡化了BMS。

這也顛覆了小機技術比大機技術更貴的說法，倪同表示他們可以幫助客戶做到初始建設成本的不增加，甚至是更便宜，“儲能系統的容量公攤成本其實是下降的”。

可維護性則體現在對維護要求的降低，維修周期可以拉長到一到兩周。“以往一個儲能集裝箱需要保證這一頭和那一頭的電池組溫度差小于5度，這樣才能保持一致性，我們的產品只需要保持這一組的溫差小于5度就可以了。”

如今倪同本人已經擁有30多項發明專利，團隊核心來自西安交大、西工大等高校博士、碩士等，技術成員多為資行業深專家，擁有10年以上電力電子行業龍頭企業從業經驗。

新艾電氣已經完成多個大型園區項目建設，采用模塊化設計的標準功率儲能變流器通過大規模并聯方式實現從30kW~30MW功率范圍的全覆蓋。對于未來更大規模的儲能應用的到來，倪同表示新艾電氣已經做好了技術儲備，目前已突破傳統的10個模塊并聯技術，實現100個以上多模塊大規模的并聯技術。

當然只說PCS，倪同認為只理解對了他們的7成~8成，新艾電氣如今也提供多功能一體化設計的儲能系統電控部分解決方案。

對于未來，倪同表示將持續專注技術的打磨，“儲能的應用場景很多，不可能有完全一樣的系統集成方案，專注于電控層面的歸一化解決方案，能夠更加靈活地滿足市場的需求”。