1、10kV線路故障分類

1.1 速斷

故障范圍在線路上端，由三相短路或兩相短路造成。

主要原因有線路充油設(shè)備（如油斷路器、電力電容器、變壓器等）短路、噴油，春季鳥巢危害、雨季雷電、暴風(fēng)雨的影響、電桿拉線被盜破壞、伐樹砸住導(dǎo)線等自然災(zāi)害或人為因素。

1.2 過流

故障范圍在線路下端，由用電負(fù)荷突然性增高，超出了線路保護(hù)的整定值或三相短路或兩相短路造成。原因基本同上。速斷、過流由于故障范圍較小，故障原因清晰，所以查找起來比較容易。

1.3 接地

全線路范圍內(nèi)均可發(fā)生此類故障，基本上可分為永久性接地和瞬時(shí)性接地２種。主要原因有斷線、絕緣子擊穿、線下樹木等原因?qū)е露帱c(diǎn)泄漏。接地故障由于范圍較大，故障原因不明顯，有時(shí)必須借助儀表儀器才能確定故障原因。

2、根據(jù)保護(hù)動(dòng)作特點(diǎn)判斷線路故障性質(zhì)和地段

1、一般情況下，線路跳閘重合成功，說明瞬時(shí)性故障，鳥害、雷擊、大風(fēng)等，重合不成功，永久性故障，倒桿斷線、混線等。

2、如果是電流速斷跳閘 ，故障點(diǎn)一般在線路的前段；如果是過電流跳閘 ，故障點(diǎn)一般在線路的后段。

3、如果是過電流和速斷同時(shí)跳閘，故障點(diǎn)一般在線路的中段。

在事故巡線時(shí)，除重點(diǎn)巡查大致地故障范圍外，其他地段也要巡查，以免遺漏故障點(diǎn)，延長事故處理時(shí)間。

10kV線路故障快速查找

線路故障停了電，保護(hù)動(dòng)作巧判斷；

速斷動(dòng)作查前端，約為全長數(shù)一半；

過流動(dòng)作值較小，故障較遠(yuǎn)在后邊；

速短過流同跳閘，故障位于線中間。

3、10kV線路接地故障及處理

線路一相的一點(diǎn)對(duì)地絕緣性能喪失，該相電流經(jīng)過由此點(diǎn)流入大地，這就叫單相接地。

農(nóng)村10kV電網(wǎng)接地故障約占70%。

單相接地是電氣故障中出現(xiàn)最多的故障，它的危害主要在于使三相平衡系統(tǒng)受到破壞，非故障相的電壓升高到原來的√3倍，很可能會(huì)引起非故障相絕緣的破壞。

10kV系統(tǒng)為中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)。

3.1 線路接地狀態(tài)分析

1、一相對(duì)地電壓接近零值，另兩相對(duì)地電壓升高倍，這是金屬性接地

（1）若在雷雨季節(jié)發(fā)生，可能絕緣子被雷擊穿，或?qū)Ь€被擊斷，電源側(cè)落在比較潮濕的地面上引起的；

（2）若在大風(fēng)天氣此類接地，可能是金屬物被風(fēng)刮到高壓帶電體上。或變壓器、避雷器、開關(guān)等引線刮斷形成接地。

（3）如果在良好的天氣發(fā)生，可能是外力破壞，扔金屬物、車撞斷電桿等。或高壓電纜擊穿等。

2、一相對(duì)地電壓降低，但不是零值，另兩相對(duì)地電壓升高，但沒升高到倍，這屬于非金屬性接地

（1）若在雷雨季節(jié)發(fā)生，可能導(dǎo)線被擊斷，電源側(cè)落在不太潮濕的地面上引起的，也可能樹枝搭在導(dǎo)線上與橫擔(dān)之間形成接地。

（2）變壓器高壓繞組燒斷后碰到外殼上或內(nèi)層嚴(yán)重?zé)龘p主絕緣擊穿而接地。

（3）絕緣子絕緣電阻下降。

（4）觀察設(shè)備絕緣子有無破損，有無閃絡(luò)放電現(xiàn)象，是否有外力破壞等因素

3、一相對(duì)地電壓升高，另兩相對(duì)地電壓降低，這是非金屬接地和高壓斷相的特征

（1）高壓斷線，負(fù)荷側(cè)導(dǎo)線落在潮濕的地面上，沒斷線兩相通過負(fù)載與接地導(dǎo)線相連構(gòu)成非金屬型接地。故而對(duì)地電壓降低，斷線相對(duì)地電壓反而升高。

（2）高壓斷線未落地或落在導(dǎo)電性能不好的物體上，或線路上熔斷器熔斷一相，被斷開地線路又較長，造成三相對(duì)地電容電流不平衡，促使二相對(duì)地電壓也不平衡，斷線相對(duì)地電容電流變小，對(duì)地電壓相對(duì)升高，其他兩相相對(duì)較低。

（3）配電變壓器燒損相繞組碰殼接地，高壓熔絲又發(fā)生熔斷，其他兩相又通過繞租接地，所以，燒損相對(duì)地電壓升高，另兩相降低。

4、三相對(duì)地電壓數(shù)值不斷變化，最后達(dá)到一穩(wěn)定值或一相降低另兩相升高，或一相升高另兩相降低

（1）這是配電變壓器燒損后又接地的典型特征

某相繞組燒損而接地初期，該相對(duì)地電壓降低，另兩相對(duì)地電壓升高，當(dāng)燒損嚴(yán)重后，致使該相熔絲熔斷或兩相熔斷，雖然切斷故障電流，但未斷相通過繞組而接地，又演變一相對(duì)地電壓降低，另兩相對(duì)低電壓升高。

（2）平時(shí)就存在絕緣缺陷的絕緣子，首先發(fā)生放電，最后擊穿。

5、一相對(duì)地電壓為零值，另兩相對(duì)地電壓升高√3倍，但很不穩(wěn)定，時(shí)斷時(shí)續(xù)，這是金屬性瞬間接地的特征

（1）扔在高壓帶電體上的金屬物及已折斷變壓器、避雷器、開關(guān)引線，接觸不牢固，時(shí)而接觸時(shí)而斷開形成瞬間接地。

（2）高壓套管臟污或有缺陷發(fā)生閃絡(luò)放電接地，放電電弧是斷續(xù)地，形成瞬間接地。

3.2 線路接地故障的查找方法

1、人工巡線法：

有經(jīng)驗(yàn)人員首先分析線路的基本情況。線路環(huán)境（有無樹）、歷史運(yùn)行情況（原先經(jīng)常接地），判斷可能接地點(diǎn)。

2、分段選線法

如果線路上有分支開關(guān)，為盡快查找故障點(diǎn)，可用分?jǐn)喾种ч_關(guān)、分段開關(guān)辦法縮小接地故障范圍。由于絕緣子擊穿形成隱形故障，查找起來比較困難，可通過測量絕緣電阻辦法

3、用鉗型電流表查電纜接地故障

4、用接地故障測試儀查找故障接地

3.3 10kV線路接地故障判斷

接地故障巧判斷，一低兩高三不變；

負(fù)荷斷線又接地，一高二低也常見。

斷線、接地難分辨，用戶電壓分明顯。

斷線只有兩相電，接地用戶不明顯。

04、10kV架空線路短路故障原因及查找

4.1 線路短路故障

一是線路瞬時(shí)性短路故障（一般是斷路器重合閘成功）；

二是線路永久性短路故障（一般是斷路器重合閘不成功）。

常見故障有：線路金屬性短路故障；線路引跳線斷線弧光短路故障；跌落式熔斷器、隔離開關(guān)弧光短路故障；小動(dòng)物短路故障；雷電閃絡(luò)短路故障等。

4.2 短路故障形成原因

4.2.1 線路金屬性短路故障

① 外力破壞造成故障有：架空線或桿上設(shè)備（變壓器、開關(guān)）被外拋物短路或外力刮碰短路；汽車撞桿造成倒桿、斷線；臺(tái)風(fēng)、洪水引起倒桿、斷線。

② 線路缺陷造成故障，弧垂過大遇臺(tái)風(fēng)時(shí)引起碰線或短路時(shí)產(chǎn)生的電動(dòng)力引起碰線。

4.2.2 線路引跳線斷線弧光短路故障

線路老化強(qiáng)度不足引起斷線；

線路過載接頭接觸不良引起跳線線夾燒毀斷線。

4.2.3 跌落式熔斷器、隔離開關(guān)弧光短路故障

①跌落式熔斷器熔斷件熔斷引起熔管爆炸或拉弧引起相間弧光短路；

②線路老化或過載引起隔離開關(guān)線夾損壞燒斷拉弧造成相間短路。

4.2.4 小動(dòng)物短路故障

①臺(tái)墩式配電變壓器上，跌落式熔斷器至變壓器的高壓引下線采用裸導(dǎo)線，變壓器高壓接線柱及高壓避雷器未加裝絕緣防護(hù)罩；

②高壓配電柜母線上，母線未作絕緣化處理，高壓配電室防鼠不嚴(yán)；

③高壓電纜分支箱內(nèi)，母線未作絕緣化處理，電纜分支箱有漏洞。

4.2.5 雷擊過電壓

4.3 短路故障查找

故障查找的總原則是：先主干線，后分支線。對(duì)經(jīng)巡查沒有發(fā)現(xiàn)故障的線路，可以在斷開分支線斷路器后，先試送電，爾后逐級(jí)查找恢復(fù)沒有故障的其它線路。

一條10kV線路主干線及各分支線一般都裝設(shè)柱上斷路器保護(hù)，按理論上來講，如果各級(jí)開關(guān)時(shí)限整定配合得很好，那么故障段就很容易判斷查找。

在發(fā)生變電所斷路器跳閘的時(shí)候，首先應(yīng)查看主干線柱上分段斷路器及各分支線柱上斷路器是否跳閘，爾后對(duì)跳閘后的線路，對(duì)照上面講過的可能發(fā)生的各種故障進(jìn)行逐級(jí)查找，直到查出故障點(diǎn)。

另外，對(duì)裝有線路短路故障指示器的架空線，還可借助故障指示器的指示來確定故障段線路。

還有一點(diǎn)那就是當(dāng)查出故障點(diǎn)后，即認(rèn)為只要對(duì)故障點(diǎn)進(jìn)行搶修后，線路就可以恢復(fù)供電，而中止了線路巡查，這樣是非常錯(cuò)誤的。

因?yàn)楫?dāng)線路發(fā)生短路故障時(shí)，短路電流還要流經(jīng)故障點(diǎn)上面的線路，所以對(duì)線路中的薄弱環(huán)節(jié)，如線路分段點(diǎn)、斷路器T接點(diǎn)、引跳線，會(huì)造成沖擊而引起斷線，所以還應(yīng)對(duì)有短路電流通過的線路全面認(rèn)真巡查一遍。

05、低壓線路的常見故障及排除

5.1 配電變壓器高壓側(cè)熔斷器熔斷故障

此時(shí)，配電變壓器低壓側(cè)a相電壓為零，其余兩相b、c相的電壓為原電壓的0.866倍，大約為190V。表現(xiàn)在電燈負(fù)載上，a相電燈熄滅，b、c兩相電燈亮度比正常時(shí)較暗（日光燈可能不能啟動(dòng)）。

事實(shí)上，受配電變壓器鐵芯中不平平衡磁通的影響，配電變壓器低壓側(cè)a相繞組會(huì)感應(yīng)出電壓，其大小取決于穿過a相繞組磁通的大小。這個(gè)電壓在一定條件下（如b、c兩相負(fù)荷很不相等，a相負(fù)荷很小等），可能電燈燈絲發(fā)紅（微紅），肉眼可見。普能220V白熾燈兩端施加大于15V的電壓就可使燈絲微紅。

可見，當(dāng)配電變壓器高壓一相熔斷器熔斷，低壓側(cè)對(duì)應(yīng)相的電燈微紅或不亮（但有電壓）；其余兩相電燈的亮度降低。推理：如果出現(xiàn)一相燈絲微紅或不亮但有電壓，其余兩相變暗時(shí)，則可能是高壓側(cè)發(fā)生了一相熔斷器熔斷故障。

5.2 配電變壓器低壓側(cè)一相熔斷器熔斷故障

5.2.1 帶電燈負(fù)荷負(fù)載

未熔斷相電壓正常，熔斷相電壓為零。

5.2.2