何謂相對(duì)靜止、共性的載體？如何找到與運(yùn)用？

這里的載體就是承載和運(yùn)行思想、靈魂的實(shí)際環(huán)境體系，那么這個(gè)載體具體又是什么呢？如果我們把視野放在全球的范圍內(nèi)去觀察，我們都知道全球的信息化發(fā)展水平，美國(guó)是走在前列的。早在上個(gè)世紀(jì)六、七十美國(guó)的信息化發(fā)展也和目前國(guó)內(nèi)的發(fā)展現(xiàn)狀如出一轍，知名的“諾蘭模型”就是當(dāng)時(shí)的環(huán)境下產(chǎn)生的。尤其是對(duì)美國(guó)信息工程領(lǐng)域產(chǎn)生重大影響的世界級(jí)大師詹姆斯.馬丁教授，在當(dāng)時(shí)提出了信息化的建設(shè)應(yīng)該緊密圍繞“戰(zhàn)略數(shù)據(jù)資源來(lái)規(guī)劃”來(lái)進(jìn)行，首次把數(shù)據(jù)資源的規(guī)劃提到了戰(zhàn)略的層面和高度，并且提出了“業(yè)務(wù)是多變的，數(shù)據(jù)是相對(duì)靜止”的理論。

正是基于這樣的一個(gè)理論基礎(chǔ)，同方的數(shù)據(jù)資源體系才具備了旺盛的生命力，是我們能夠獨(dú)立于行業(yè)、獨(dú)立于業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)去純粹地面向數(shù)據(jù)，去全視角地思考、描述數(shù)據(jù)自身相關(guān)性等特征，去規(guī)劃、搭建數(shù)據(jù)體系從而帶動(dòng)業(yè)務(wù)的創(chuàng)新，滿足新業(yè)務(wù)、新需求。早在2006年同方就開始運(yùn)用元數(shù)據(jù)理念和技術(shù)為省級(jí)統(tǒng)計(jì)業(yè)務(wù)平臺(tái)進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)和建設(shè)。目前正在運(yùn)行國(guó)家統(tǒng)計(jì)局四大工程中的企業(yè)一套表聯(lián)網(wǎng)直報(bào)平臺(tái)、全國(guó)7個(gè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省的省級(jí)統(tǒng)計(jì)平臺(tái)以及部分省會(huì)級(jí)城市在使用的綜合統(tǒng)計(jì)采集分析平臺(tái)，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了國(guó)家、省、市三級(jí)的數(shù)據(jù)同步。

當(dāng)前對(duì)于交通行業(yè)信息化發(fā)展具備重大建設(shè)意義的四大工程正在規(guī)劃、審批和建設(shè)之中，同方在業(yè)務(wù)中均有涉及并在相關(guān)行業(yè)中具備明顯的優(yōu)勢(shì)。眾所周知的國(guó)家級(jí)應(yīng)急辦的相關(guān)應(yīng)急處置標(biāo)準(zhǔn)和系統(tǒng)建設(shè)，同方均是標(biāo)準(zhǔn)制定和承建單位之一，廣東省、四川省等眾多政府部門均選用同方的業(yè)務(wù)系統(tǒng)。

同方積極參與交通行業(yè)的信息化建設(shè)，并且在今年上半年成功地在重慶市交委的四大工程項(xiàng)目政府采購(gòu)工作中中標(biāo)。目前該項(xiàng)目正在積極的規(guī)劃和建設(shè)中。同方在該項(xiàng)目中提出了變被動(dòng)應(yīng)急處置為主動(dòng)關(guān)聯(lián)預(yù)警、變事件觸發(fā)為動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)的設(shè)計(jì)理念來(lái)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的創(chuàng)新，而要能夠?qū)崿F(xiàn)這個(gè)理念落地的就是依靠同方正在搭建的數(shù)據(jù)資源體系。通過(guò)頂層設(shè)計(jì)的理念落地，通過(guò)數(shù)據(jù)資源體系為載體，把類似在高速公路上測(cè)試儀中的散落在原有業(yè)務(wù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)從原有業(yè)務(wù)系統(tǒng)中盤活，把碎片化的數(shù)據(jù)形成資源，形成相關(guān)性，通過(guò)相關(guān)的算法，提供相關(guān)的信息展示和信息服務(wù)。通過(guò)數(shù)據(jù)資源體系的搭建從根本上打破信息孤島，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)的人員聯(lián)動(dòng)、業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)向數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)模式的方向發(fā)展。

電子政務(wù)領(lǐng)域的核心落地載體必須要可控、安全、自主

交通行業(yè)不僅與百姓的生活密不可分，也關(guān)乎在經(jīng)濟(jì)、社會(huì)，政治、軍事方面所具備的大量國(guó)家級(jí)的涉密信息。而建立作為信息化核心的數(shù)據(jù)資源體系則成為重中之重。

作為民族產(chǎn)業(yè)科技龍頭企業(yè)之一的同方，在專注建設(shè)數(shù)據(jù)資源體系方面一直把安全問(wèn)題放在首位。在數(shù)據(jù)資源體系建設(shè)伊始就要求在自主、可控上要有明確的保障手段；在實(shí)際的工作中，同方建立的數(shù)據(jù)資源體系已能夠按照國(guó)家電子政務(wù)的安全等級(jí)要求，不僅能在國(guó)外的系統(tǒng)軟件和工具軟件上運(yùn)行，在國(guó)內(nèi)的同類軟件上同樣能夠穩(wěn)定運(yùn)行，完全實(shí)現(xiàn)全國(guó)產(chǎn)化。

由于同方在數(shù)據(jù)資源體系搭建中已經(jīng)能夠描述到最細(xì)粒度的數(shù)據(jù)，這為實(shí)現(xiàn)面向數(shù)據(jù)的涉密管理打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。目前已經(jīng)完全能夠通過(guò)權(quán)限設(shè)置等方式對(duì)不同對(duì)象實(shí)現(xiàn)單獨(dú)的數(shù)據(jù)加密保護(hù)措施，在相關(guān)技術(shù)上已申請(qǐng)了軟件著作權(quán)。

同方的定位很清楚，運(yùn)用頂層設(shè)計(jì)的理念把數(shù)據(jù)資源體系快速、高效的建立起來(lái)，盤活數(shù)據(jù)成為和人、財(cái)、物比肩的戰(zhàn)略資源，發(fā)揮巨大價(jià)值。我們的強(qiáng)項(xiàng)就在頂層設(shè)計(jì)，在數(shù)據(jù)資源體系的規(guī)劃和建設(shè)，我們主張利用信息化去提升、帶動(dòng)原來(lái)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的發(fā)展。作為清華大學(xué)的控股企業(yè)，國(guó)內(nèi)大數(shù)據(jù)領(lǐng)域?qū)Ｗ⒀芯亢徒ㄔO(shè)數(shù)據(jù)資源體系的上市公司，同方非常愿意和交通行業(yè)的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)深度交流和溝通。依托清華大學(xué)的文化背景和技術(shù)力量為大交通的信息化建設(shè)盡一份力，共同迎接大數(shù)據(jù)時(shí)代大交通的來(lái)臨！