大數(shù)據(jù)技術(shù)實施與應(yīng)用
業(yè)運轉(zhuǎn)更順暢;三是承擔(dān)社會責(zé)任發(fā)揮大數(shù)據(jù)社會價值。
實際上,在大數(shù)據(jù)被熱炒之前,中國移動DW/BI系統(tǒng)運轉(zhuǎn)已經(jīng)有十多年時間,主要用于客戶洞察、市場營銷、客戶服務(wù)和運營管理四個方面。大數(shù)據(jù)應(yīng)用,非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的引入,讓這些應(yīng)用更加深入。以客戶洞察為例,多種類型的數(shù)據(jù)(如消費、通話、位置、瀏覽、使用)等數(shù)據(jù),借助各種算法(如分類、聚類、標(biāo)簽、RFM、Pagerank),通過分析就形成了360度的客戶視圖,就是利用各種聯(lián)系記錄形成社交網(wǎng)絡(luò),發(fā)現(xiàn)客戶的各種圈子,通過分析影響力,尋找關(guān)鍵人員,識別家庭和政企客戶,用來發(fā)現(xiàn)重入網(wǎng)客戶,發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵客戶的異動情況。
2013年中國移動銷售了1.5億部終端,讓TD-SCDMA芯片躋身主流行列。2014年,中國移動的目標(biāo)是2.3億部,導(dǎo)致各個公司壓力都很大。要完成這樣一個目標(biāo),一般來說有幾種方法,最霸道的就是貼營銷成本了,可謂無往而不利。但這種霸道的做法隨著中國移動利潤率的下降,越來越不被采用,而大數(shù)據(jù)營銷開始被倚重,方法是分析用戶的終端偏好和消費能力,捉住終端機(jī)生命周期到期、合約機(jī)期滿等時機(jī),幾乎不消耗營銷成本就可以完成定制機(jī)銷售任務(wù)。
此外,通過對10086熱線自動分析來話內(nèi)容,進(jìn)行歸類,并識別其中的熱點問題,優(yōu)化自動語音的流程,提供服務(wù)用戶的水平。通過分析話單和信令中用戶的流量在時間周期和位置特征方面的分布,分析2G、3G的高流量區(qū)域,為4G基站和WLAN熱點服務(wù)提供精確選址支持。“如今我們的基站資源還不能像云計算那樣動態(tài)調(diào)度,但一些已經(jīng)實現(xiàn)RAN的運營商,比如德國電信,就可以根據(jù)時間預(yù)測基站容量動態(tài)配備無線資源,其無線網(wǎng)絡(luò)運行效率顯著提升,從而克服片面追逐建設(shè)效率的問題。” 何鴻凌說。
除了自身業(yè)務(wù)需要之外,大數(shù)據(jù)應(yīng)用在發(fā)掘新的商業(yè)模式方面也大有可為,比如AT&T的Adworks,用大數(shù)據(jù)來實現(xiàn)精確的廣告推送,覆蓋電視、郵件、手機(jī)和電腦,。還有Verizon輔助第三方做精確營銷,比如幫助NBA球隊找到球迷所在等。Sprint利用大數(shù)據(jù)為行業(yè)客戶提供消費者和市場洞察(人口、行為等分析)、季節(jié)性分析等。
大數(shù)據(jù)應(yīng)用在發(fā)揮社會價值方面同樣大有可為,如北京市旅游局所發(fā)布的景點舒適指數(shù),賣場為零售商提供能夠顧客來源、商鋪、展位人流情況,以及高速公路、交通擁塞和故判斷,這些都有大數(shù)據(jù)應(yīng)用和分析的功勞。
大數(shù)據(jù)應(yīng)用加速發(fā)展的關(guān)鍵
加速大數(shù)據(jù)應(yīng)用的發(fā)展很重要的一個因素就是要轉(zhuǎn)變觀念。根據(jù)中國移動的經(jīng)驗,應(yīng)該確立幾個原則:一是利用大數(shù)據(jù)技術(shù),竭盡可能收集整理數(shù)據(jù),竭盡可能關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù),竭盡可能保存數(shù)據(jù),將數(shù)據(jù)視作企業(yè)核心資產(chǎn)。二是充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)價值,竭盡可能使得現(xiàn)有商業(yè)模式更加具有競爭力;竭盡可能發(fā)掘新的商務(wù)模式,直接將數(shù)據(jù)變成價值。
“我認(rèn)為應(yīng)用大數(shù)據(jù)的關(guān)鍵是一個思維模式的改變,一定要Thinking inBigData,否則還是傳統(tǒng)BI和報表。” 何鴻凌說。
要循數(shù)管理企業(yè)的思想,無數(shù)據(jù)毋寧死!要有壯士斷腕的氣魄和決心,這才是大數(shù)據(jù)應(yīng)用和發(fā)展的關(guān)鍵。

責(zé)任編輯:張星光
- 相關(guān)閱讀
- 泛在電力物聯(lián)網(wǎng)
- 電動汽車
- 儲能技術(shù)
- 智能電網(wǎng)
- 電力通信
- 電力軟件
- 高壓技術(shù)
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進(jìn)氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設(shè)計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設(shè)備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務(wù),新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng)
-
新基建助推 數(shù)據(jù)中心建設(shè)將迎爆發(fā)期
2020-06-16數(shù)據(jù)中心,能源互聯(lián)網(wǎng),電力新基建 -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)下看電網(wǎng)企業(yè)數(shù)據(jù)變現(xiàn)之路
2019-11-12泛在電力物聯(lián)網(wǎng) -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)典型實踐案例
2019-10-15泛在電力物聯(lián)網(wǎng)案例
-
新基建之充電樁“火”了 想進(jìn)這個行業(yè)要“心里有底”
2020-06-16充電樁,充電基礎(chǔ)設(shè)施,電力新基建 -
燃料電池汽車駛?cè)雽こ0傩占疫€要多久?
-
備戰(zhàn)全面電動化 多部委及央企“定調(diào)”充電樁配套節(jié)奏
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進(jìn)氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設(shè)計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設(shè)備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長期助力儲能行業(yè)發(fā)展
-
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務(wù),新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng) -
5G新基建助力智能電網(wǎng)發(fā)展
2020-06-125G,智能電網(wǎng),配電網(wǎng) -
從智能電網(wǎng)到智能城市