新能源并網儲能技術成掣肘
近日，國家電網公司科技部智能處處長林弘宇在第三屆中國智能電網建設及國際論壇上表示，目前，我國智能電網已進入全面建設階段，在取得成績的同時，智能電網在建設過程中也遇到了一些技術上的難題，其中最突
需要時能夠使用。
林弘宇認為，目前儲能技術已處在爆發性發展和革命性突破的前夜，我們要實時跟蹤國際儲能技術發展的動態和最新信息，通過研究和工程把這些新型儲能方式盡早、及時的得到檢驗和驗證。
據介紹，國家電網公司下一步發展目標為：在發電環節，滿足風電裝機1.4億千瓦風電并網需求等;在輸電環節，建立覆蓋全網輸變電設備的監測環節;在配電環節，在重點城市開展配電自動化和配網搶修指揮平臺建設。同時，開展分布式電源、儲能及微電網接入與協調控制化試點應用;在用電環節，大力推廣智能電能表，加快建設用電信息采集系統。
預計2015年底實現50萬輛電動汽車的發展目標，充換電網絡滿足50萬輛車的運行需求;在調度方面，在省調、地調全面建成主、備調智能電網調度系統。
責任編輯：廖生玨
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