1800億元產(chǎn)業(yè)鏈|福建印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2017-2020年)》

2017-09-27 16:08:57 福建政府網(wǎng) 　點(diǎn)擊量：評(píng)論 (0)

據(jù)悉，《福建省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2017-2020年)》現(xiàn)已出臺(tái)，到2020年，省內(nèi)新能源汽車產(chǎn)能達(dá)到30萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值突破1800億元，形成福莆寧、廈漳泉、閩西北三大新能源汽車整車基地和寧德、

(三)加大新能源汽車推廣應(yīng)用

以政府示范及社會(huì)用車的先行效應(yīng)，擴(kuò)大社會(huì)新能源車輛保有量，帶動(dòng)私人購(gòu)買，并利用官方傳媒資源動(dòng)員民眾綠色出行，宣傳省內(nèi)自主新能源汽車品牌。2017—2020年，全省推廣新能源汽車數(shù)量占全省新增及更新的汽車總量比例不低于2%、3%、4%、5%。

1.加大公交、旅游景區(qū)、政府機(jī)關(guān)和公共機(jī)構(gòu)的新能源汽車推廣力度。到2020年，全省新增和更新的公交車輛中全部采用新能源車，并加快存量傳統(tǒng)燃料公交車更新置換為新能源車的步伐;國(guó)際級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)和國(guó)家4A級(jí)以上旅游景區(qū)內(nèi)新增和更新的客運(yùn)車輛全部采用新能源車。各級(jí)黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、國(guó)有企業(yè)(含國(guó)有控股)、公共機(jī)構(gòu)以及環(huán)衛(wèi)、物流、郵政、機(jī)場(chǎng)通勤領(lǐng)域新增和更新車輛時(shí)，新能源汽車的比例應(yīng)逐年增加;積極引導(dǎo)新增巡游出租車和網(wǎng)約出租車推廣使用新能源汽車。

2.推動(dòng)企業(yè)和私人使用新能源汽車。對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車按相關(guān)規(guī)定給予地方補(bǔ)貼，并通過(guò)不限購(gòu)、不限行、降低使用環(huán)節(jié)成本等政策引導(dǎo)，采取市場(chǎng)化方式，推進(jìn)企業(yè)日常辦公車輛和通勤班車等使用新能源汽車。鼓勵(lì)新增及更新巡游出租車和網(wǎng)約車使用純電動(dòng)汽車。

(四)加快建設(shè)新能源汽車充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)

落實(shí)充電基礎(chǔ)設(shè)施“十三五”規(guī)劃。到2020年，建成與新能源汽車推廣應(yīng)用數(shù)量相適應(yīng)的充換電基礎(chǔ)設(shè)施，確保新能源汽車的充電需求。

1.做好新能源汽車充電網(wǎng)絡(luò)的布局。到2020年，基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，城市核心區(qū)公共充電服務(wù)半徑力爭(zhēng)小于2公里。

2.強(qiáng)化規(guī)劃配套。將充換電設(shè)施建設(shè)和配套電網(wǎng)建設(shè)與改造納入城鄉(xiāng)規(guī)劃，充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃、電網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃與城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃有機(jī)銜接。制定出臺(tái)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理辦法，并抓好組織實(shí)施。

3.引導(dǎo)多方投入。支持國(guó)家電網(wǎng)公司建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，在京臺(tái)、沈海、福銀等高速公路福建段服務(wù)區(qū)建設(shè)200個(gè)新能源汽車快充站。鼓勵(lì)社會(huì)資本和引進(jìn)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)企業(yè)參與我省新能源充電設(shè)施建設(shè)營(yíng)運(yùn)。

(五)加快技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新

1.加快自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展。加快新能源汽車初級(jí)、中級(jí)、高級(jí)自動(dòng)駕駛研發(fā)，并適當(dāng)?shù)靥峁┫薅▍^(qū)域的示范運(yùn)行。加快車端智能互聯(lián)、“互聯(lián)網(wǎng)+”應(yīng)用，尋求企業(yè)大數(shù)據(jù)應(yīng)用及車聯(lián)網(wǎng)增值服務(wù)，實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)二次銷售。

2.推廣新能源汽車智能制造。大力發(fā)展新能源汽車的柔性生產(chǎn)、精益制造、協(xié)同制造，提升制造品質(zhì)，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)車企的轉(zhuǎn)型升級(jí)、新建新能源汽車企業(yè)制造技術(shù)領(lǐng)先。

3.完善省級(jí)新能源汽車運(yùn)行監(jiān)控平臺(tái)應(yīng)用。進(jìn)一步加強(qiáng)平臺(tái)建設(shè)，完善新能源汽車運(yùn)行安全狀態(tài)、行駛里程和充電量，以及公共領(lǐng)域運(yùn)營(yíng)的新能源車輛整車和動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電控等關(guān)鍵系統(tǒng)故障和緊急情況預(yù)警實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。增強(qiáng)平臺(tái)功能，將公共充電站(樁)納入平臺(tái)監(jiān)測(cè)管理，并實(shí)現(xiàn)與國(guó)家平臺(tái)的數(shù)據(jù)接入。

4.加強(qiáng)創(chuàng)新能力建設(shè)。鼓勵(lì)企業(yè)建立完善自主研發(fā)體系，支持企業(yè)在境內(nèi)外收購(gòu)核心技術(shù)和優(yōu)勢(shì)企業(yè)，設(shè)立跨省、跨國(guó)研發(fā)中心。推動(dòng)福建省產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)研究院、廈門大學(xué)新能源汽車動(dòng)力電源技術(shù)國(guó)家地方聯(lián)合工程實(shí)驗(yàn)室、福建省汽車電子與電驅(qū)動(dòng)技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、福建省新能源汽車運(yùn)行數(shù)據(jù)中心、漳州招商局開發(fā)區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛測(cè)試實(shí)驗(yàn)室等五大創(chuàng)新公共服務(wù)平臺(tái)和福州乘用車整車和電池管理及驅(qū)動(dòng)電控系統(tǒng)研發(fā)中心、廈門客車整車和電池系統(tǒng)及智能網(wǎng)聯(lián)配套關(guān)鍵產(chǎn)品研發(fā)中心、寧德動(dòng)力電池系統(tǒng)研發(fā)中心等三大研發(fā)中心建設(shè)。

(六)鼓勵(lì)模式創(chuàng)新

1.推動(dòng)社會(huì)資本進(jìn)入新能源汽車應(yīng)用市場(chǎng)。鼓勵(lì)和支持社會(huì)資本進(jìn)入汽車金融、分時(shí)租賃、充電設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)、電池回收再利用等服務(wù)領(lǐng)域。積極鼓勵(lì)投融資創(chuàng)新，在公共服務(wù)領(lǐng)域探索公交車、出租車、公務(wù)用車的新能源汽車PPP運(yùn)營(yíng)模式，在個(gè)人使用領(lǐng)域探索車輛共享、整車租賃等模式。商業(yè)場(chǎng)所可將充電費(fèi)、服務(wù)費(fèi)與停車收費(fèi)相結(jié)合并給予統(tǒng)一優(yōu)惠，鼓勵(lì)私樁共享，以眾籌的模式鋪設(shè)城鄉(xiāng)區(qū)域的新能源汽車充電網(wǎng)絡(luò)。

2.推進(jìn)智能服務(wù)平臺(tái)建設(shè)。大力推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+智能汽車+充電設(shè)施”建設(shè)，提高服務(wù)智能化水平，提升運(yùn)營(yíng)效率和用戶體驗(yàn)滿意度，促進(jìn)電動(dòng)汽車與智能電網(wǎng)間能量和信息的雙向互動(dòng)。鼓勵(lì)圍繞用戶需求，運(yùn)用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，為用戶提供充電導(dǎo)航、狀態(tài)查詢、充電預(yù)約、費(fèi)用結(jié)算等服務(wù)，拓展平臺(tái)增值業(yè)務(wù)。

3.完善行業(yè)協(xié)同協(xié)作體制機(jī)制。推進(jìn)整車企業(yè)與戰(zhàn)略供應(yīng)商伙伴共享流程、決策、作業(yè)程序和數(shù)據(jù)，共同攻關(guān)技術(shù)瓶頸、開發(fā)產(chǎn)品和技術(shù)，帶動(dòng)產(chǎn)品升級(jí)、成本降低，形成全產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。提升零部件生產(chǎn)制造模塊化、通用化和標(biāo)準(zhǔn)化水平，促進(jìn)零部件企業(yè)成為整車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的主要力量。發(fā)展零部件協(xié)調(diào)開發(fā)技術(shù)，推動(dòng)零部件企業(yè)與整車企業(yè)共同發(fā)展。

四、重點(diǎn)布局項(xiàng)目

(一)打造重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)基地

1.立足各地現(xiàn)有優(yōu)勢(shì)和未來(lái)發(fā)展?jié)摿Γ攸c(diǎn)打造新能源汽車三大區(qū)域性產(chǎn)業(yè)基地。

(1)福莆寧，以福州、莆田、寧德三個(gè)彼此相連的城市為重點(diǎn)區(qū)域，圍繞東南汽車、福建奔馳和云度新能源等新能源乘用車整車龍頭企業(yè)，打造福莆寧新能源乘用車基地。推動(dòng)動(dòng)力電池領(lǐng)軍企業(yè)寧德時(shí)代新能源，以及其他三電配套企業(yè)萬(wàn)潤(rùn)新能源、寧德時(shí)代新能源電機(jī)、仙游電機(jī)等企業(yè)就近配套，形成覆蓋整車設(shè)計(jì)生產(chǎn)制造、三電等零部件配套完整的新能源產(chǎn)業(yè)鏈集群。鼓勵(lì)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，攜手共進(jìn)，打造穩(wěn)固的新能源產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟，共同競(jìng)爭(zhēng)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。

(2)廈漳泉，圍繞金龍集團(tuán)現(xiàn)有生產(chǎn)基地，推動(dòng)分期、高標(biāo)準(zhǔn)、前瞻性、高技術(shù)水平建設(shè)龍海新生產(chǎn)研發(fā)基地，帶動(dòng)配套零部件企業(yè)落戶。完善制造工藝，擴(kuò)大產(chǎn)能，提高企業(yè)研發(fā)水平，掌握更多的核心技術(shù)，降低制造成本，增強(qiáng)綜合競(jìng)爭(zhēng)力，形成動(dòng)力電池、電機(jī)等零部件配套完整的產(chǎn)業(yè)集群。加快布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)和生產(chǎn)，打造新能源客車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車基地。

(3)閩西北，圍繞新龍馬、龍馬環(huán)衛(wèi)、海西汽車等龍頭企業(yè)為核心，在細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)深耕細(xì)作，走“專精特優(yōu)”的發(fā)展道路，在純電動(dòng)物流車、純電動(dòng)貨車(含底盤)、環(huán)衛(wèi)車等細(xì)分領(lǐng)域擴(kuò)大品牌影響和競(jìng)爭(zhēng)力，吸引一批上下游配套企業(yè)集聚發(fā)展，打造新能源專用車生產(chǎn)基地。

2.圍繞寧德時(shí)代新能源等動(dòng)力電池龍頭企業(yè)，吸引產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)就近配套，建設(shè)寧德動(dòng)力鋰電池基地。

3.圍繞廈門鎢業(yè)永磁電機(jī)+98、寧德時(shí)代新能源電機(jī)、福州萬(wàn)潤(rùn)新能源、星云電子等，培育一批電機(jī)、電控及裝備和關(guān)鍵核心材料龍頭骨干企業(yè)。

(二)創(chuàng)建新能源汽車特色小鎮(zhèn)

規(guī)劃建設(shè)廈門灣智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)小鎮(zhèn)項(xiàng)目，擬選址漳州招商局經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，總規(guī)劃5平方公里，打造全球首個(gè)無(wú)人駕駛汽車小鎮(zhèn)。建立智能汽車產(chǎn)業(yè)集群，形成以無(wú)人駕駛社會(huì)應(yīng)用測(cè)試為主的人工智能創(chuàng)新聚集區(qū)。發(fā)揮政府、產(chǎn)業(yè)、資本的優(yōu)勢(shì)，建立國(guó)家創(chuàng)新模式，爭(zhēng)取成為“國(guó)家自主創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”和“國(guó)家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地”。做好國(guó)家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地創(chuàng)建和經(jīng)驗(yàn)推廣，在更高層次上發(fā)揮示范基地引領(lǐng)帶動(dòng)作用。以寧德時(shí)代新能源為龍頭，打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)小鎮(zhèn)，建設(shè)宜居宜業(yè)的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，創(chuàng)建國(guó)家產(chǎn)城融合示范城市。

(三)組建新能源產(chǎn)業(yè)配套集群

發(fā)揮新能源汽車整車生產(chǎn)企業(yè)的帶動(dòng)作用，鼓勵(lì)既有的傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)配套企業(yè)往新能源汽車方向轉(zhuǎn)型，著重發(fā)展智能化、輕量化、電動(dòng)化等新能源汽車前端技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，集合省內(nèi)三電配套的領(lǐng)先企業(yè)，并引進(jìn)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)配套企業(yè)，組成省內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，推進(jìn)新技術(shù)的發(fā)展和配套落地，組織科技創(chuàng)新項(xiàng)目研發(fā)前沿技術(shù)，促進(jìn)高校資源落地“產(chǎn)、學(xué)、研”項(xiàng)目，分享市場(chǎng)信息和新技術(shù)預(yù)研方向，做大新能源汽車的終端消費(fèi)市場(chǎng)。加強(qiáng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)配套協(xié)同，補(bǔ)齊產(chǎn)業(yè)鏈短板，利用珠三角、長(zhǎng)三角新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群的結(jié)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，形成位于全國(guó)前列，并具輻射效應(yīng)的新能源產(chǎn)業(yè)配套集群。

上一頁(yè) 1 2 3 4 下一頁(yè)

責(zé)任編輯：lixin

免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與本站無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。

我要收藏

個(gè)贊