【匯總】9月12省市出臺充電新政 2017年共有40省市出臺50項充電政策
9月,江西贛州石城 定南、安徽阜陽、貴州、貴陽、廣東江門、東莞、山東利津、濟南、海南五指山、烏魯木齊、湖南株洲12省市出臺電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)新政。2017年1-9月共有40省市出臺50項充電設(shè)施建設(shè)政策。贛
東莞
9月4日,廣東東莞市發(fā)改局印發(fā)《東莞市“十三五”電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃》通知。規(guī)劃指出,東莞到 2020年電動汽車需求達(dá)到 4 萬輛。結(jié)合公共領(lǐng)域各分類電動汽車的推廣數(shù)量, 預(yù)計至 2020年,乘用車中電動汽車數(shù)量將達(dá)到 2.97 萬輛,電動汽車占乘用車保有量比例約為1%。
山東利津
近日,山東利津縣發(fā)布《電動汽車充電站(樁)規(guī)劃征求意見》公告,在2020年底前,城區(qū)和重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)充電站5座。其中城區(qū)2座、鹽窩鎮(zhèn)1座、陳莊鎮(zhèn)1座、刁口鄉(xiāng)1座。重點在銀座、百大等商業(yè)廣場公共停車場,鳳凰廣場、東津生態(tài)園、博物館、文化藝術(shù)中心、翠園湖、黃河外灘等人口休閑娛樂聚集區(qū),南部新區(qū)集中居住區(qū)停車場,機關(guān)單位等辦公場所停車場,陳莊、鹽窩等鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)商業(yè)街及人口聚集區(qū),規(guī)劃建設(shè)充電樁2500個。
海南五指山
海南省五指山市出臺的《五指山市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施實施方案》指出,今年將在全市現(xiàn)有的公共停車場、公共場館、酒店停車場等地建設(shè)146個電動汽車充電樁,其中,公共充電樁22個,單位專用充電樁68個,用戶自用56個。要求所有新建住宅小區(qū)配建地面停車場要建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件,新建地面專用停車場、公用停車場,原則建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位比例不低于20%。規(guī)劃至2020年,全市電動汽車充電樁建設(shè)規(guī)模達(dá)到417個。
同時,還出臺配套《五指山市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施補貼細(xì)則》,對2016年至2020年市級充電基礎(chǔ)設(shè)施信息平臺投資及研發(fā)費用,給予30%財政資金補貼,補貼上限不超過300萬元。鼓勵支持自用和專用充電設(shè)施建立充電服務(wù)分時共享模式,補貼對外運營并接入市級充電基礎(chǔ)信息平臺的充電設(shè)施,標(biāo)準(zhǔn)為0.10元/千瓦時,按照安裝額定功率為基數(shù),每千瓦補貼不超過200元/年。
株洲
株洲市發(fā)布的《關(guān)于加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐推動新能源汽車應(yīng)用的通知》明確,“十三五”期間,株洲市新能源汽車推廣目標(biāo)任務(wù)是17300輛,年度目標(biāo)分別為2000輛、2400輛、3000輛、4200輛和5700輛。“十三五”期間,全市建設(shè)充電樁總數(shù)14263個,年度目標(biāo)分別為200個、1200個、2600個、4200個和6063個。
烏魯木齊
烏魯木齊發(fā)布的《關(guān)于印發(fā)烏魯木齊市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實施方案的通知》明確,到2020年,全市基本建成適度超前、車樁相宜、智能高效的電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,確保滿足電動汽車充電服務(wù)需求,形成統(tǒng)一開放、競爭有序的電動汽車充電服務(wù)市場,建成20座充電站,5183個充電樁。
濟南
根據(jù)山東省物價局《轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)展改革委關(guān)于電動汽車用電價格政策有關(guān)問題的通知》(魯價格一發(fā)〔2014〕152號)文件要求,結(jié)合當(dāng)前電價及成品油價調(diào)整等情況,確定濟南市電動汽車充電設(shè)施服務(wù)價格沿用去年的標(biāo)準(zhǔn),收費內(nèi)容不變。純電動汽車(七座以下)充電服務(wù)價格按充換電電度收取,每千瓦時充電服務(wù)最高限價為1.45元(含服務(wù)費0.60元)。公交純電動汽車充電服務(wù)費最高限價為每千瓦時1.35元(含服務(wù)費0.60元)。
8月發(fā)布的電動汽車充電政策
北京
北京市政府辦公廳日前印發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步加強電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和管理的實施意見》明確,到2020年,形成全市平原地區(qū)平均服務(wù)半徑小于5公里的充電網(wǎng)絡(luò)。到2020年實現(xiàn)城市核心區(qū)、城市副中心、“三城一區(qū)”、2022年冬奧會延慶賽區(qū)及北京新機場等重點區(qū)域充電設(shè)施平均服務(wù)半徑小于0.9公里。
西安
近日,西安市發(fā)布的《關(guān)于規(guī)范電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營管理的實施意見》明確,到2020年,基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電體系。全市新增集中式充電站167座,充電設(shè)施超過4.28萬個。近日,西安市發(fā)布的《關(guān)于規(guī)范電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營管理的實施意見》明確,到2020年,基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電體系。全市新增集中式充電站167座,充電設(shè)施超過4.28萬個。
三亞
三亞市日前出臺了《三亞市2017年電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作方案》,提出2017年計劃建設(shè)919個充電樁、其中公共充電樁為307個。
安徽
安徽省能源局發(fā)布《安徽省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃(2017-2020年)》,加快推動安徽省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),促進(jìn)電動汽車規(guī)模化應(yīng)用。
贛州
《贛州市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項規(guī)劃(2017-2020)》出臺。到2020年,贛州市將共計新增充電樁15495個,充電站59座。
根據(jù)規(guī)劃,至2020年,贛州市將共計新增充電樁15495個,充電站59座。按充電車輛類型分類:公交車專用充電樁837個,出租車專用充電樁456個,環(huán)衛(wèi)、物流作業(yè)車專用充電樁441個,公共充電樁1288個,城際充電樁96個,旅游景點充電樁80個,公務(wù)用車充電樁526個,用戶自用充電樁11771個。
惠州
惠州公示《惠州市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項規(guī)劃(2016-2020年)(公開征求意見稿)》,2016至2020年,全市新增電動汽車充電樁規(guī)模達(dá)到8298個(不含私人乘用車自用充電樁數(shù)量)。至2020年建設(shè)內(nèi)部專用充電樁規(guī)模達(dá)到3230個以上,滿足用戶基本充電需求,鼓勵有條件的自、專用充電設(shè)施對社會公眾開放。
至2020年,通過新建地塊配建、已有公共停車場增建等措施,合理布局建設(shè)社會停車場所公共充電樁以及分散式公共充電樁規(guī)模達(dá)到2420個以上,滿足用戶臨時補電需求。至2020年全市建設(shè)公交、物流、環(huán)衛(wèi)、出租車專用充電樁規(guī)模達(dá)到2450個以上,滿足行業(yè)的基本充電需求。至2020年,通過高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)城際快速充電站,全市建設(shè)城際快充站15座,城際快充充電樁規(guī)模達(dá)到170個以上,滿足電動汽車城際行駛的基本充電需求。
7月發(fā)布的電動汽車充電政策
北京
《關(guān)于推進(jìn)本市電動汽車及自用充電設(shè)施新國標(biāo)升級改造工作的通知》,明確電動汽車生產(chǎn)企業(yè)要根據(jù)用戶需求,按照新國標(biāo)要求免費對舊標(biāo)準(zhǔn)的電動汽車充電接口及自用充電設(shè)施進(jìn)行升級改造,確保2018年底前完成電動汽車用戶的車樁兼容,保障車輛安全穩(wěn)定運行。自2017年1月1日起,電動汽車生產(chǎn)企業(yè)新生產(chǎn)、銷售的電動汽車及為用戶免費配套安裝的自用充電設(shè)施均須嚴(yán)格執(zhí)行新國標(biāo)要求。
寧波
《寧波市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實施方案》指出,到2020年,全市共建成電動汽車集中式充換電站不少于110座,分散式充電樁不少于41800個,具備滿足5萬輛電動汽車充電需求的能力。
洛陽
《洛陽市中心城區(qū)電動汽車充電設(shè)施專項規(guī)劃》,到2020年,中心城區(qū)各區(qū)域、各類型充電設(shè)施將實現(xiàn)全部覆蓋,公共充電設(shè)施15分鐘可達(dá),滿足市民日常充電需求。
黑龍江
《關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的意見》,新建住宅配建停車位應(yīng)當(dāng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件,大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位比例不低于10%,每2000輛電動汽車至少配套建設(shè)一座公共充電站。
2017上半年部分城市充電設(shè)施政策
北京順義
《順義區(qū)電動汽車充電設(shè)施補貼實施細(xì)則(暫行)》,細(xì)則明確符合國家及本市相關(guān)要求的公共充電設(shè)施,投資建設(shè)單位可申請不高于項目總投資30%的政府固定資產(chǎn)補助資金支持。新能源汽車使用順義區(qū)境內(nèi)公用充電樁進(jìn)行充電,給予充電服務(wù)費用0.4元/千瓦時補貼。
上海
上海市交通委員會發(fā)布《關(guān)于經(jīng)營性集中式充換電設(shè)施認(rèn)定條件的通知》,通知指出,充換電設(shè)施應(yīng)具有一定的規(guī)模,充換電設(shè)施用電設(shè)備裝接容量不小于350kW,至少配建3臺以上直流充電樁(單機功率不低于30kW)。此外,經(jīng)營性集中式充換電設(shè)施經(jīng)營場地系新能源汽車充換電服務(wù)專用場地,主要為電動汽車充換電提供服務(wù),不提供專門的停車服務(wù)。
廣東
《廣東省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃(2016-2020年)》,2016-2020年充電設(shè)施建設(shè)總投資估算約540億元,到2020年,全省建成集中式充電站約1490座,包括:公交車充電站590座、出租車充電站170座、物流環(huán)衛(wèi)等專用車充電站300座、公共充電站330座、利用高速公路服務(wù)區(qū)建成城際快充站100座;建成分散式充電樁約35萬個,包括:公共機構(gòu)專用充電樁約7萬個、公共充電樁約8萬個,私人乘用車專用充電樁約20萬個,滿足全省約41萬輛電動汽車的充電需求,實現(xiàn)電動汽車“走遍珠三角,通達(dá)各地市”。
《廣東省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營管理辦法》,規(guī)定新建住宅小區(qū)停車位建設(shè)或預(yù)留安裝充電設(shè)施接口的比例應(yīng)達(dá)到100%。新建的商業(yè)服務(wù)業(yè)建筑、旅游景區(qū)、交通樞紐、公共停車場、道路停車位等場所,原則上應(yīng)按照不低于總停車位的一定比例配建充電設(shè)施或預(yù)留充電設(shè)施安裝條件(包括電力管線預(yù)埋和電力容量預(yù)留),其中廣州、深圳不低于30%,珠三角地區(qū)其他地市不低于20%、粵東西北地區(qū)不低于10%。老舊小區(qū)充電設(shè)施規(guī)劃建設(shè)根據(jù)實際需求逐步推進(jìn),鼓勵在已建住宅小區(qū)、商業(yè)服務(wù)業(yè)建筑、旅游景區(qū)、交通樞紐、公共停車場、道路停車位等場所,按照不低于總停車位數(shù)量10%的比例逐步改造或加裝基礎(chǔ)設(shè)施。
廣州
廣州市工信委正式發(fā)布了《進(jìn)一步加強電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營管理的通知》,根據(jù)通知,廣州市將從充電設(shè)施產(chǎn)品、規(guī)劃建設(shè)、信息錄入、財政補貼、運營安全等方面加強監(jiān)督管理。
通知明確,申請充電設(shè)施財政補貼資金扶持的企業(yè)應(yīng)符合這些要求:1.已按要求在管理平臺上進(jìn)行信息錄入的企業(yè)。2.所建充電設(shè)施均已錄入管理平臺,并由平臺運營商出具平臺錄入報告。3.在廣州市已建成并正常營運的充電設(shè)施總功率不少于2000kW。

責(zé)任編輯:lixin
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個人觀點,與本站無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
我要收藏
個贊
- 相關(guān)閱讀
- 泛在電力物聯(lián)網(wǎng)
- 電動汽車
- 儲能技術(shù)
- 智能電網(wǎng)
- 電力通信
- 電力軟件
- 高壓技術(shù)
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進(jìn)氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設(shè)計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設(shè)備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務(wù),新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng)
-
新基建助推 數(shù)據(jù)中心建設(shè)將迎爆發(fā)期
2020-06-16數(shù)據(jù)中心,能源互聯(lián)網(wǎng),電力新基建 -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)下看電網(wǎng)企業(yè)數(shù)據(jù)變現(xiàn)之路
2019-11-12泛在電力物聯(lián)網(wǎng) -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)典型實踐案例
2019-10-15泛在電力物聯(lián)網(wǎng)案例
-
新基建之充電樁“火”了 想進(jìn)這個行業(yè)要“心里有底”
2020-06-16充電樁,充電基礎(chǔ)設(shè)施,電力新基建 -
燃料電池汽車駛?cè)雽こ0傩占疫€要多久?
-
備戰(zhàn)全面電動化 多部委及央企“定調(diào)”充電樁配套節(jié)奏
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進(jìn)氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設(shè)計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設(shè)備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長期助力儲能行業(yè)發(fā)展
-
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務(wù),新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng) -
5G新基建助力智能電網(wǎng)發(fā)展
2020-06-125G,智能電網(wǎng),配電網(wǎng) -
從智能電網(wǎng)到智能城市