滬大部分品牌新能源車停售地方補(bǔ)貼新政"難產(chǎn)中"

2017-03-09 17:01:49 解放網(wǎng)　點(diǎn)擊量：評(píng)論 (0)

我們現(xiàn)在能銷售的新車只有榮威，因?yàn)閺S家承擔(dān)了補(bǔ)貼。其他全部停售了，只有等新政出臺(tái)才能重啟。近日，上海一家新能源汽車銷售公司相關(guān)人士透露，上海新能源汽車市場(chǎng)正在焦急地等待新政出臺(tái)。對(duì)于眾所期待的新政

“我們現(xiàn)在能銷售的新車只有榮威，因?yàn)閺S家承擔(dān)了補(bǔ)貼。其他全部停售了，只有等新政出臺(tái)才能重啟。”近日，上海一家新能源汽車銷售公司相關(guān)人士透露，上海新能源汽車市場(chǎng)正在焦急地等待新政出臺(tái)。

對(duì)于眾所期待的新政，上海經(jīng)信委相關(guān)人士表示，上海市鼓勵(lì)購買和使用新能源汽車相關(guān)操作流程等事宜的通知在2017年繼續(xù)有效，但目前，上海市經(jīng)信委正會(huì)同上海市相關(guān)部門加快研究新能源汽車鼓勵(lì)政策等的調(diào)整方案。

新能源汽車的新一輪國家補(bǔ)貼政策自1月1日正式實(shí)施已近2個(gè)月，相比去年，非但補(bǔ)貼額度下降了20%，還規(guī)定了地方財(cái)政補(bǔ)貼不得超過國家補(bǔ)貼額度的50%，眼下上海的地方新政尚未出臺(tái)。

上海市經(jīng)信委透露，目前市經(jīng)信委正在會(huì)同相關(guān)部門加快研究上海鼓勵(lì)政策的調(diào)整方案，由于國家部委提出了新的要求，尤其是地方補(bǔ)貼不能超過國家補(bǔ)貼的50%，因此上海市的“暫行辦法”和操作流程也需要相應(yīng)的調(diào)整。但新政出臺(tái)還需要一些時(shí)間，在政策空窗期，新能源汽車生產(chǎn)廠商可以繼續(xù)申請(qǐng)新能源汽車車型備案，也允許企業(yè)預(yù)售新能源汽車產(chǎn)品，但需要事先簽署一份承諾書，承諾其向消費(fèi)者出售新能源汽車產(chǎn)品的時(shí)候要先行承擔(dān)本市新能源汽車補(bǔ)貼額度不確定的風(fēng)險(xiǎn)，汽車制造商和汽車銷售商來承擔(dān)變化的風(fēng)險(xiǎn)。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，按照國家政策，上海新能源汽車補(bǔ)貼新政有三方面基本可以確定：“第一，補(bǔ)貼額度會(huì)繼續(xù)退坡;第二，此前上海市一些區(qū)存在三級(jí)補(bǔ)貼的情況，2017年的補(bǔ)貼政策將取消三級(jí)補(bǔ)貼;第三，上海市可能會(huì)給予電動(dòng)汽車共享出行一些補(bǔ)貼。”

2016年4月1日，上海市人民政府發(fā)布了《上海市鼓勵(lì)購買和使用新能源汽車暫行辦法(2016年修訂)》，暫行辦法明確了上海市2016-2017年新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，純電動(dòng)乘用車按續(xù)駛里程不同最高補(bǔ)貼3萬元;插電式混合動(dòng)力乘用車(續(xù)駛里程R≥50)補(bǔ)貼1萬元。值得注意的是，上海市除燃料電池汽車外，補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)按照累計(jì)銷量逐步退坡。

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