參與本次試駕活動(dòng)的車型，都是各車企在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的主力車型，具有很好的市場(chǎng)潛力。而且，大部分新能源車的續(xù)駛里程都可達(dá)到200km以上，按照不少企業(yè)公布的計(jì)劃，未來諸多更新?lián)Q代的新能源車型續(xù)駛里程還將持續(xù)增加。

此外，針對(duì)消費(fèi)者普遍關(guān)注的新能源汽車充電問題，本次活動(dòng)中還專門進(jìn)行了充電對(duì)比測(cè)試，測(cè)試結(jié)果令人滿意。此次參試的所有新能源車型都提供了快充（直流）、慢充（交流）兩種充電模式，在常規(guī)充電模式下，將電池充滿需要8～10小時(shí)不等，而在快充模式下，30～60分鐘即可充滿80％。隨著目前充電配套設(shè)施的進(jìn)一步完善，未來新能源汽車使用將更加方便、高效。通過本次試駕活動(dòng)我們發(fā)現(xiàn)，新能源汽車企業(yè)明顯在這兩個(gè)方面都下了大功夫。

通過中國(guó)汽車報(bào)（第三屆）新能源汽車試駕及體驗(yàn)展示活動(dòng)的舉辦，讓我們實(shí)在地感受到，在發(fā)展新能源汽車方面，企業(yè)的熱情頗為高漲。

本次活動(dòng)的全方位專業(yè)測(cè)評(píng)，我們也真切地體會(huì)到，無論是外資品牌還是自主品牌，盡管其參與試駕及展示的新能源車型技術(shù)路線各不相同，但產(chǎn)品核心技術(shù)和性能的快速提升有目共睹。

在試駕測(cè)評(píng)之后展示體驗(yàn)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，我們也真實(shí)地了解到，越來越多的消費(fèi)者正在把新能源汽車作為購(gòu)車新選擇，新能源汽車市場(chǎng)的潛力和空間很大，未來可期。

在試駕測(cè)試結(jié)束之后，本次還在人民日?qǐng)?bào)社面向公眾設(shè)置了新能源汽車展示及體驗(yàn)活動(dòng)，邀請(qǐng)有興趣的公眾來近距離了解新能源汽車產(chǎn)品。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，前來參觀并體驗(yàn)的人群絡(luò)繹不絕、人氣爆棚。現(xiàn)場(chǎng)的騰勢(shì)汽車、比亞迪、寶馬以及特斯拉等多款續(xù)駛里程達(dá)400km以上的新能源汽車引來了廣大參觀者的重點(diǎn)關(guān)注，好多現(xiàn)場(chǎng)排隊(duì)等候進(jìn)入車內(nèi)體驗(yàn)的觀眾不無惋惜地說：“可惜只能靜態(tài)體驗(yàn)，太不過癮了。”

在展示活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，一位觀眾對(duì)記者興奮地說：“真是沒想到，現(xiàn)在的新能源汽車已經(jīng)可以達(dá)到這樣的水平了。無論是續(xù)駛里程，還是配置水平都能夠滿足大部分人的需求了，真是改變了我對(duì)新能源汽車的認(rèn)識(shí)。”

除了現(xiàn)場(chǎng)豐富多彩的活動(dòng)，本屆試駕活動(dòng)還將在延續(xù)往年全媒體集中宣傳發(fā)布的基礎(chǔ)上，聚焦龐大手機(jī)用戶人群的資訊瀏覽習(xí)慣，首次攜手人民日?qǐng)?bào)中央廚房、中國(guó)汽車報(bào)網(wǎng)、人民直播、騰訊視頻、一直播等優(yōu)質(zhì)視頻渠道，同步進(jìn)行全程現(xiàn)場(chǎng)直播。通過鏈接一鍵分享朋友圈等方式，更多的消費(fèi)者也能在第一時(shí)間同步觀看直播測(cè)試，進(jìn)一步了解感興趣的新能源車型。

《中國(guó)汽車報(bào)》作為中國(guó)最具權(quán)威性的汽車行業(yè)專業(yè)媒體之一，圍繞國(guó)家“綠色經(jīng)濟(jì)、綠色發(fā)展”的政策導(dǎo)向，為新能源汽車的宣傳與推廣搖旗吶喊責(zé)無旁貸。本次新能源汽車試駕及展示體驗(yàn)活動(dòng)的成功舉辦，不僅讓公眾有機(jī)會(huì)對(duì)新能源汽車進(jìn)行全面了解，還能通過現(xiàn)場(chǎng)對(duì)比車型、性能、價(jià)格，從中挑選最適合自己的新能源汽車。