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王傳福:迎接全面電動化 布局大交通時代

2017-08-24 09:54:56 中國經濟網  點擊量: 評論 (0)
正如大家看到的,中國正在發生一場變革,那就是全面電動化,這在公交領域率先開始,預計到2019年,中國的公交車增量,將有90%是電動車。王傳福說,不僅如此,私家車領域,汽車電動化正迎來消費‘爆點&rsquo
“正如大家看到的,中國正在發生一場變革,那就是全面電動化,這在公交領域率先開始,預計到2019年,中國的公交車增量,將有90%是電動車。”王傳福說,“不僅如此,私家車領域,汽車電動化正迎來消費‘爆點’。”
 
談及未來出行,王傳福將它描繪成一個“電動環保、立體多樣”的大交通時代,“比亞迪要做的,就是為公眾提供高質量、便捷環保的出行服務”,這也是比亞迪在電子、汽車、新能源之后,不惜壓上身家,開發“云軌”項目的初衷。
 
“中國在持續推進城市化,這是國家戰略。城市化帶動了電動車和立體交通的發展,它們是解決城市污染和擁堵的方法,比亞迪做電動車、做云軌,是對美好城市生活的貢獻。”比亞迪公司董事局主席王傳福說。
 
8月22日,在深圳市坪山區比亞迪總部,公司董事局主席王傳福與到訪媒體座談,在談到電動車和“云軌”項目時,這位很少與媒體溝通的“技術型創業者”,更喜歡用數據和實例說話。
 
從車輪到軌道 “云軌”落地生花
 
不到一年前,在深圳坪山比亞迪總部,“云軌”項目全球首發,這是比亞迪針對世界各國城市擁堵問題推出的戰略性解決方案,是城市居民未來便捷出行的新型交通工具。
 
據王傳福介紹,“云軌”項目從推進以來,得到了國內外多個城市政府部門的關注,今年9月份,首個國內城市“云軌”項目將在銀川落成。此外據了解,比亞迪“云軌”項目也獲得了菲律賓的青睞,雙方已簽署相關合作協議。
 
“從去年10月份(云軌)推出以后,全國現在有五六十個城市都在醞釀建設,今年年底大概有5個大城市開始建成,明年大概有10-20個城市開始洽談、建設。”王傳福介紹說,“它能快速改善交通擁堵,提升城市形象,改善城市環境。”
 
改革開放以來,中國經歷著世界歷史上規模最大、速度最快的城鎮化進程。人口的快速積聚,推動了經濟的快速發展,也帶來了機動車的迅猛增長,2000年至2015年,中國機動車增長近20倍。數據顯示,各大城市每年機動車增速15%,道路增速僅1%。過度依賴汽車的出行方式將面臨前所未有的挑戰。
 
對嚴峻的形勢,必須給路面做減法,往地下或者低空發展,從“車輪上的城市”轉變為“軌道上的城市”,大力發展立體化軌道交通。
 
“‘云軌’作為中小運力的軌道交通產品,可與現有的公共交通系統充分結合,幫助打造地下、地面和空中的立體化交通網絡,解決大眾出行的‘最后一公里’難題。”王傳福說。
 
據了解,比亞迪“云軌”屬于中小運力的軌道交通,綜合優勢突出:造價僅為地鐵的1/5;建設周期僅為地鐵的1/3;爬坡能力強,轉彎半徑小;噪音低,可從城市建筑群中穿過,橋梁通透,獨立路權,景觀性好,能很好適應城市生態環境。
 
正是基于以上的戰略思考,比亞迪組建1000多人的研發團隊,歷時5年,累計投入50億元,成功打造“云軌”,“在滿足人們安全、快捷、舒適出行的同時,軌道交通是一個高門檻的行業,中國還沒有民營企業涉足軌道交通的先例,比亞迪要敢想敢拼,敢為天下先。”
 
雙模路線更務實 期待電動車消費“爆點”
 
“正如大家看到的,中國正在發生一場變革,那就是全面電動化,這在公交領域率先開始,預計到2019年,中國的公交車增量,將有90%是電動車。”王傳福說,“不僅如此,私家車領域,汽車電動化正迎來消費‘爆點’。”
 
其實,比亞迪作為一個民營企業,在發展新能源汽車方面,一直較為務實,從它大力推進“雙模”技術就能看出,比亞迪更希望從消費者和市場的邏輯,讓新能源汽車真正“火”起來。
 
據比亞迪汽車銷售有限公司總經理舒酉星介紹,宋DM目前受到市場青睞,尤其是在非限購城市,也獲得了消費者認可,“在市場中,正呈現出新的格局,目前在售的比亞迪新能源汽車,北京、上海和深圳等限購城市的占比已不足一半。”
 
從2008年開始,比亞迪推出第一代DM(雙模)車型開始,插電式混動技術逐步得到消費者的青睞,它一方面提升了傳統燃油車的經濟性,另一方面也克服了純電動車過分依賴配套舉措的瓶頸。
 
隨著第二代DM技術的推出,以秦DM“打頭陣”,包括唐、宋、元等多款新平臺車型,相繼問世。截至目前,比亞迪在新能源汽車領域,一直保持著銷量領先的優勢,這與其務實的技術路線,是分不開的。當然,在純電動方面,比亞迪也有不俗的表現,包括e6、e5、秦EV300、宋EV300等車型,在出租車、私人購車等市場,也有很高的市場占比。
 
目前來看,比亞迪新能源車的終端價格在17萬元以上,占據了市場的中高端份額,形成了一定的差異化競爭能力。談及接下來的市場布局,王傳福表示:將在明年推出A0\A00級純電動產品,預計價格在10萬塊錢以內。“希望在新能源方面,行業內企業彼此良性互動,共同帶動和迎來新能源汽車的消費‘爆點’”。
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責任編輯:lixin

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