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新能源汽車面臨關鍵拐點 幾大趨勢不容忽視

2017-08-29 16:43:43 前瞻產業研究院   點擊量: 評論 (0)
  目前,世界各國都在大力發展新能源汽車,我國更是將其列入到七大戰略性新興產業之中。近年來,我國新能源汽車產業在行業標準、產業聯盟、企業布局、技術研發等方面也取得了明顯進展,與此同時,被人們詬病已
  目前,世界各國都在大力發展新能源汽車,我國更是將其列入到七大戰略性新興產業之中。近年來,我國新能源汽車產業在行業標準、產業聯盟、企業布局、技術研發等方面也取得了明顯進展,與此同時,被人們詬病已久的充電樁建設也提速明顯,截至4月底,全國已經建成17萬多個公共充電樁。可以說,目前我國新能源車正處于發展關鍵期。
 
  從2014年起,中國千人擁有汽車輛首破100輛。至去年,中國民用汽車保有量、千人汽車擁有量分別達1.86億輛和134輛,汽車需求潛在增長率回落,市場步入中速增長階段。在汽車市場增速放緩的大背景下,新能源車行業實現發展,當下正處于市場“窗口”打開后的關鍵期。
 
  我國新能源汽車真正進入市場化的階段從2014年開始,新能源汽車開始進入私家車市場。當年新能汽車的銷量增長率就達到了324%。到了2015年,我國新能源汽車的銷量已達到33萬輛,中國也一躍成為全球最大的新能源汽車市場。
 
  據前瞻產業研究院《中國新能源汽車行業市場前瞻與投資分析報告》整理顯示,2016年,我國新能源汽車的銷量超過了50萬輛,整個累計保有量超過100萬輛。不過,受到2015年騙補事件的影響,政府補貼減少,新能源汽車銷量受到明顯影響,可以說當前我國新能源汽車對政策的依賴性還很強。
 
  2016-2017年二季度新能源汽車銷量統計:
 
 
  來源:前瞻產業研究院整理
 
  就目前來看,新能源汽車發展趨勢將呈現出了以下幾個特點:
 
  一、兩極分化明顯:隨著補貼退坡,準入門檻浮動,新能源汽車需求更多卻也有了更嚴格的要求,這無疑是對相關車企的質量和技術等系統“硬件”的新一輪考驗。顯然,在市場加速優勝劣汰條件下,內部分化現象是必然會出現的一次大清洗。
 
  二、加快智能化聯網:智能、信息網、自動化這些理念正在走入千家萬戶,同樣的也在滲透汽車行業發展的未來。如今新能源汽車的制造商為了搶占市場高地,均已布局先進輔駕系統。
 
  三、有望登上國際舞臺:根據專家預測,我國新能源汽車市場份額有望在接下來的3到5年內超過國際領先水平線。截至目前,我國汽車工業在出口方面陷入瓶頸,新能源汽車銷量卻呈現漲勢。
 
  結合行業發展現狀,預計下半年新能源汽車產業鏈回暖趨勢確定,2018年行業整體向好,行業仍將維持較快增長。可以說新能源汽車的發展至少在十年以內都將呈現較快發展速度。
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責任編輯:lixin

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