新能源汽車銷量節(jié)節(jié)攀升比亞迪車主坦言這是國(guó)產(chǎn)車的驕傲

2017-10-27 21:47:02 中國(guó)網(wǎng)　點(diǎn)擊量：評(píng)論 (0)

越來(lái)越多的國(guó)產(chǎn)車受到國(guó)人的喜愛(ài)，銷量一路節(jié)節(jié)飆升。比亞迪做為國(guó)產(chǎn)車的領(lǐng)軍品牌，憑借高性價(jià)比、高顏值迅速在市場(chǎng)上占領(lǐng)主導(dǎo)地位。比亞迪車主也對(duì)自己的選擇紛紛點(diǎn)贊。以前的國(guó)產(chǎn)車在人們的印象中就是一個(gè)沙發(fā)

以前的國(guó)產(chǎn)車在人們的印象中就是一個(gè)沙發(fā)加四個(gè)輪子，連中國(guó)人都瞧不起，更別提進(jìn)入外國(guó)市場(chǎng)。但國(guó)產(chǎn)車經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展，已經(jīng)有不少車型成為了中國(guó)的驕傲，比亞迪車主對(duì)比亞迪的新能源車給出了高度肯定。

比亞迪車主：十二萬(wàn)多的車。2.0T的動(dòng)力，ESP系統(tǒng)。行車記錄儀。360全景影像。分區(qū)空調(diào)。車載藍(lán)牙電話。車機(jī)手機(jī)互動(dòng)。全景天窗。語(yǔ)音操控。看光看那個(gè)米胖子輪胎都不是合資車能舍得配的。

一款車的設(shè)計(jì)好壞將影響其在市場(chǎng)的表現(xiàn)，在韓系風(fēng)格橫掃國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的時(shí)候，大家采用模仿，借鑒，如今自主高度原創(chuàng)的設(shè)計(jì)，已經(jīng)不輸合資。

比亞迪車主：驕傲的不是開(kāi)著國(guó)產(chǎn)車。而是驕傲國(guó)產(chǎn)車已經(jīng)不再是當(dāng)年的國(guó)產(chǎn)車。比亞迪也不再是當(dāng)年的比亞迪。

比亞迪車主：合資車不再是唯一信仰那就是我們的驕傲。

一款車的設(shè)計(jì)好壞將影響其在市場(chǎng)的表現(xiàn)，在韓系風(fēng)格橫掃國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的時(shí)候，大家采用模仿，借鑒，如今自主高度原創(chuàng)的設(shè)計(jì)，已經(jīng)不輸合資。比亞迪車主對(duì)比亞迪車系給出了高度肯定。

開(kāi)國(guó)產(chǎn)車驕傲，這正表明國(guó)產(chǎn)車慢慢改變國(guó)人的觀念。國(guó)產(chǎn)車在進(jìn)步，噴子們少黑點(diǎn)，做有良心的事，不要死后愧對(duì)祖先。

現(xiàn)如今，馬路越來(lái)越寬，越來(lái)越多的比亞迪車主一致對(duì)國(guó)產(chǎn)車給出了高度的肯定。希望未來(lái)比亞迪可以再接再厲，帶給比亞迪車主們更多驚喜的設(shè)計(jì)。

責(zé)任編輯：lixin

免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與本站無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。

我要收藏

個(gè)贊