蘇寧在汽車后市場領域率先布局新能源汽車的充電樁業務!
往回倒幾年,說新能源汽車會成為汽車行業新動向,估計沒幾個人信。但今天,街上新能源車越來越多,大洋彼岸的美國斯特拉已經取代福特成為全美第一大車企,國家又大力倡導發展新能源汽車,顯然汽車行業的明
往回倒幾年,說新能源汽車會成為汽車行業新動向,估計沒幾個人信。但今天,街上新能源車越來越多,大洋彼岸的美國斯特拉已經取代福特成為全美第一大車企,國家又大力倡導發展新能源汽車,顯然汽車行業的明日商機就在新能源。

不過新能源汽車最大的問題就是充電樁。充電樁的功能就類似于燃油車加油站里面的加油機,可以固定在地面或墻壁上,或安裝于公共建筑、小區停車場和充電站內,可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。能常規充電也可以快速充電。
咱們再看看國外是如何解決的呢?據外媒報道,特斯拉在北美地區已建立接近1000個可以快充的超級充電站,但這對于生活在大城市的特斯拉車主來說還是覺得不太方便。

英國則通過改造路燈成為共享充電樁!在威斯敏斯特倫敦自治市的一個老式的路燈,印有華麗,金色的W-看起來與1950年代基本相同。但是現在可以在側面打開一個小門,插上電動車。

共享經濟是當下中國的另一市場熱點,蘇寧不僅搶占了新能源的商機,還與特來電、中國普天、浙江萬馬、思度科技等充電運營企業簽訂戰略合作協議,共同布局充電服務網絡,共享建成后的充電樁(站)帶來的便利。目前,已通過這種方式建成的共享充電樁近5000個。

雖然說充電樁的數量每年都在增長,但是真正用過充電樁的人肯定仍在抱怨充電樁的發展速度太難,使用起來不方便。
資料顯示,目前我國已建成的公共充電樁只有20萬個,而電動汽車保有量卻早已超過了100萬輛,這遠遠低于1:1的合理供需配置。
不過現在好了,國內互聯網零售巨頭蘇寧現在正致力于解決新能源汽車車主最頭疼的充電樁問題。
蘇寧幫客的“車易幫”服務品牌,在新能源汽車領域動作不斷。蘇寧幫客目前已經與特斯拉、寶馬、江淮等20多個主流車企展開深度合作,提供專業的充電安裝、維修、升級業務,為廣大車主提供包括基礎安裝、物業協調、代理報裝、故障維修等一系列定制化服務。2016年還獲得了特斯拉中國頒發的“年度最佳充電安裝服務商”榮譽證書。
蘇寧易購汽車超市已經帶領了汽車銷售平臺的一次新變革,現在變革還在繼續,蘇寧幫客正在積極邀請新能源汽車企業、充電樁生產企業入駐蘇寧易購,助推電動汽車行業電商化,成為新能源電動汽車、充電樁銷售增長的新平臺。

責任編輯:lixin
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