新能源汽車破局不妨從網約車著手
日前，中國人民銀行、銀監(jiān)會聯(lián)合發(fā)布關于調整汽車貸款有關政策的通知，表示自用新能源汽車貸款最高發(fā)放比例為85%，放出政策紅利。中國是世界最大的能源消費國和生產國。黨的十九大報告再次提及推進能源生產和消費
日前，中國人民銀行、銀監(jiān)會聯(lián)合發(fā)布關于調整汽車貸款有關政策的通知，表示自用新能源汽車貸款最高發(fā)放比例為85%，放出政策紅利。
中國是世界最大的能源消費國和生產國。黨的十九大報告再次提及“推進能源生產和消費革命”等內容。在這一背景下，新能源汽車的布局及運營，對于一個汽車大國來說，意義深遠。
新能源汽車的破局可以從網約車著手。網約車不僅滿足了市民對出行的需求，更迭代了公眾對資源效能和機制變革的理想。網約車如果不能進行戰(zhàn)略調整、不能引領交通和汽車產業(yè)變革，那么，它終將會成為被別人顛覆的“傳統(tǒng)產業(yè)”。網約車只有成長為新能源革命的樣板，才能差異化生存，真正在出行市場“日月不同光、晝夜各有宜”。
責任編輯：lixin
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