新時代呼喚企業(yè)家精神

2017-11-14 10:55:22 中國汽車報　點(diǎn)擊量：評論 (0)

　10月24日，在2017中國汽車工程學(xué)會年會上，左延安被授予中國汽車工業(yè)饒斌獎。自1990年開始掌舵江淮汽車，左延安帶領(lǐng)江淮從一個瀕臨倒閉的小廠發(fā)展到擁有上百億資產(chǎn)的上市公司，被譽(yù)為江淮教父。　　11月2日，北

　10月24日，在2017中國汽車工程學(xué)會年會上，左延安被授予中國汽車工業(yè)饒斌獎。自1990年開始掌舵江淮汽車，左延安帶領(lǐng)江淮從一個瀕臨倒閉的小廠發(fā)展到擁有上百億資產(chǎn)的上市公司，被譽(yù)為“江淮教父”。

　　11月2日，北汽福田發(fā)布公告，公司董事、總經(jīng)理王金玉因病需要住院治療，辭去了現(xiàn)有職務(wù)。但這絲毫掩蓋不了王金玉書寫的一個商用車傳奇，近30年的時間，王金玉帶領(lǐng)福田汽車從一個農(nóng)用車企業(yè)，成長為全球商用車企業(yè)的銷量冠軍。

　　兩周內(nèi)，左延安獲獎、王金玉病退，他們帶領(lǐng)企業(yè)發(fā)展壯大的故事激勵了無數(shù)汽車人。作為汽車行業(yè)企業(yè)家的杰出代表，雖然他們兩位已離開戰(zhàn)斗一線，但給企業(yè)的發(fā)展留下了不可磨滅的貢獻(xiàn)，也向汽車行業(yè)乃至全社會展示了什么是企業(yè)家精神。這種精神為新時代企業(yè)家所敬仰，又如同一腔熱血注入新時代企業(yè)家的胸膛，激勵他們開拓進(jìn)取、奮勇向前。

　　今年10月，國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于營造企業(yè)家健康成長環(huán)境弘揚(yáng)優(yōu)秀企業(yè)家精神更好發(fā)揮企業(yè)家作用的意見》，肯定了企業(yè)家在經(jīng)濟(jì)活動中重要主體的地位，要求為其創(chuàng)造更有利的發(fā)展環(huán)境。由此可以看出，新時代中，國家對企業(yè)家寄予厚望，呼喚企業(yè)家在社會活動中發(fā)揮更重要的作用。

　　在十九大報告中，明確提出要“激發(fā)和保護(hù)企業(yè)家精神”。邁進(jìn)新時代的國家需要企業(yè)家精神，處于轉(zhuǎn)型升級中的汽車行業(yè)也需要企業(yè)家精神。而報告中提出的加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)，推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合；加快建設(shè)綠色生產(chǎn)和消費(fèi)的法律制度和政策導(dǎo)向，建立健全綠色低碳循環(huán)的經(jīng)濟(jì)體系。這些都與我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)，為中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展指明了方向，也給新時代的汽車企業(yè)家提出了明確要求。

　　從產(chǎn)業(yè)層面看，汽車業(yè)正處于深刻變革期，新的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)形態(tài)正在醞釀中。能源壓力、環(huán)境壓力、交通道路壓力等外部壓力迫使汽車產(chǎn)業(yè)加速轉(zhuǎn)型。但更大的變革動力來自于內(nèi)部，新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程開始提速，智能互聯(lián)汽車更是成為風(fēng)口，我國汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)在這兩大領(lǐng)域率先出發(fā)，能否建立優(yōu)勢、能否掌握競爭主動權(quán)，取決于企業(yè)選擇哪條道路，取決于企業(yè)能否孤注一擲。而這背后，顯然是對企業(yè)家戰(zhàn)略眼光和膽識策略的考驗(yàn)。

　　國家對企業(yè)家的殷切期待，產(chǎn)業(yè)對企業(yè)家的強(qiáng)烈呼喚，是壓在新時代企業(yè)家肩上的責(zé)任與使命。而今，中國汽車產(chǎn)業(yè)的目標(biāo)已經(jīng)明確，就是要成為汽車強(qiáng)國，打造全球知名汽車品牌。接下來，就需要新時代企業(yè)家們披荊斬棘、勇往直前。

　　實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，新時代的企業(yè)家需要傳承不屈不撓、一往無前的奮斗精神。左延安、王金玉都曾白手起家，堅(jiān)定夢想與信念一步一步向前走，最終闖出了一番天地。李書福、魏建軍這些正在打拼的新時代汽車企業(yè)家，也是如此。吉利收購沃爾沃時，李書福并不被人看好，但他憑借過人的膽識與扎實(shí)的積累，讓吉利實(shí)現(xiàn)蛻變，成為自主品牌的佼佼者。魏建軍放棄轎車時，也曾背負(fù)巨大壓力，如果不夠堅(jiān)韌、不夠決絕，也很難將長城打造成中國SUV的領(lǐng)導(dǎo)者。

　　回看我國第一代汽車圓夢人魯冠球，上世紀(jì)80年代看到市場機(jī)遇，集中“火力”研發(fā)生產(chǎn)汽車萬向節(jié)。在他的帶領(lǐng)下，萬向集團(tuán)成為年?duì)I收超千億元的跨國企業(yè)，是真正的世界品牌。薪火相傳，魯冠球是新一代企業(yè)家的楷模，令人敬仰。

　　沒有哪個人，沒有哪個企業(yè)，可以不拼搏、不奮斗，就能屹立于時代。

　　實(shí)現(xiàn)建設(shè)汽車強(qiáng)國的目標(biāo)，新時代的企業(yè)家還要發(fā)揚(yáng)開放包容、勇于創(chuàng)新的時代精神。成功經(jīng)驗(yàn)可以為企業(yè)指路，但隨著時代的變遷和環(huán)境的改變，企業(yè)家也必須及時調(diào)整思路和方向。當(dāng)前，汽車產(chǎn)業(yè)的開放程度越來越高，與能源、互聯(lián)網(wǎng)的融合十分迅速，企業(yè)家需要把準(zhǔn)時代的脈搏。在此基礎(chǔ)上，大膽創(chuàng)新，不怕犯錯，不斷探索未知，企業(yè)家精神的光芒定會在汽車行業(yè)綻放。

責(zé)任編輯：lixin

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