寶馬向慕尼黑歐洲電池中心注入2億歐元資金
據(jù)外媒報(bào)道,寶馬決定向在慕尼黑的一座新電池研發(fā)中心投入2億歐元的資金。這家公司計(jì)劃開發(fā)屬于自己的電池設(shè)計(jì)能力,包括包裝、測(cè)試及耐用性到電池化學(xué)和生產(chǎn)技術(shù)水平。眼下,這家公司已經(jīng)在研發(fā)它的第五代
據(jù)外媒報(bào)道,寶馬決定向在慕尼黑的一座新電池研發(fā)中心投入2億歐元的資金。這家公司計(jì)劃開發(fā)屬于自己的電池設(shè)計(jì)能力,包括包裝、測(cè)試及耐用性到電池化學(xué)和生產(chǎn)技術(shù)水平。眼下,這家公司已經(jīng)在研發(fā)它的第五代電動(dòng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng),其由發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和電力電子技術(shù)組成。
據(jù)了解,這種電池除了能夠節(jié)省大量的空間之外還能還將大大降低成本、重量也能變得更輕,而且它還能兼容一系列不同型號(hào)的車,同時(shí)它還不需要面臨因需使用稀土金屬而產(chǎn)生的采購問題。
另外,寶馬目前還在全力開發(fā)模塊化設(shè)計(jì),等到2020年,它的電池將能適應(yīng)各種車型。
除了電池,寶馬開發(fā)的新興領(lǐng)域還有自動(dòng)駕駛汽車技術(shù),這些都讓人們看到了他們將在未來10到15年時(shí)間里會(huì)迎來的令人激動(dòng)的汽車技術(shù)革新。

責(zé)任編輯:lixin
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