廣東：梅州市已有55輛新能源轎車入戶充電設(shè)施成短板

2018-02-02 16:44:34 梅州網(wǎng)　點(diǎn)擊量：評(píng)論 (0)

　　新能源純電動(dòng)汽車近幾年來發(fā)展勢(shì)頭迅猛。然而在梅州新能源小轎車仿佛還是新鮮事。不過記者走訪發(fā)現(xiàn)，在梅州已經(jīng)有一部分市民開上了新能

　　新能源純電動(dòng)汽車近幾年來發(fā)展勢(shì)頭迅猛。然而在梅州新能源小轎車仿佛還是新鮮事。不過記者走訪發(fā)現(xiàn)，在梅州已經(jīng)有一部分市民開上了新能源小轎車了，此外，就在近期，新能源小轎車店也已經(jīng)開到了梅州。

　　傳統(tǒng)汽車包圍下 “新能源”鮮少出現(xiàn)

　　工信部部長(zhǎng)苗圩近日表示，2017年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到79.4萬輛和77.7萬輛，連續(xù)三年位居世界第一，累計(jì)保有量達(dá)到180萬輛，占全球市場(chǎng)保有量50％以上。

　　記者走訪發(fā)現(xiàn)，在梅城想買到新能源汽車真不是一件容易的事情。記者在傳祺4S店詢問工作人員是否有新能源汽車銷售，經(jīng)理表示沒有。“去年賣過一臺(tái)，新能源汽車關(guān)注度不高，店里暫時(shí)不考慮轉(zhuǎn)型到新能源汽車銷售。”他說。不過這位經(jīng)理表示，如果消費(fèi)者有意向購(gòu)買新能源汽車，可以根據(jù)車型上門訂購(gòu)，店里會(huì)幫客戶提車。

　　在梅州市華通汽車貿(mào)易有限公司長(zhǎng)安汽車4S店，記者找到了一輛純電動(dòng)車。不過該店總經(jīng)理鄒靈介紹說這是從廠家購(gòu)買的一輛試駕車，他們店目前也沒有新能源汽車售賣。

　　記者看到，在環(huán)城路眾多的汽車銷售店，傳統(tǒng)汽油汽車銷售占絕大多數(shù)，“新能源”的字眼都鮮少出現(xiàn)。

　　規(guī)模化新能源汽車銷售店開始登陸梅州

　　記者從梅州市稅務(wù)部門獲悉，2017年前11月梅州市新能源汽車的入戶量達(dá)到208輛，其中轎車55輛，有北京、江鈴、比亞迪等汽車品牌。據(jù)了解，這些新能源汽車享受稅收優(yōu)惠，但基本上是從深圳、珠海等地購(gòu)買回來入戶的。

　　多番尋找下，記者在位于環(huán)城路的一家名為“奇瑞新能源汽車廣東新大綠特許銷售服務(wù)店”發(fā)現(xiàn)了有現(xiàn)成的純電動(dòng)汽車銷售。該店廖鵬經(jīng)理告訴記者，該店應(yīng)該是梅州第一家規(guī)模化的新能源汽車銷售店，于2017年12月開業(yè)，截止到記者采訪一共賣出16臺(tái)新能源汽車，其中5臺(tái)已經(jīng)交付給車主。

　　據(jù)該店的銷售人員曾先生透露，目前該店主要推出2款新能源汽車，購(gòu)車客戶都是二次購(gòu)買為主，主要用于上下班代步，其中年輕女孩子更偏愛這類車。

　　據(jù)了解，如今市場(chǎng)上的新能源汽車是以續(xù)航公里數(shù)為主要的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，續(xù)航時(shí)間越長(zhǎng)，汽車的價(jià)格相對(duì)也越高。從目前梅州市場(chǎng)銷售的新能源汽車來看，最高時(shí)速普遍在100km/h以下，但續(xù)航能力有的可以達(dá)到400公里以上了。

　　據(jù)銷售人員介紹，新能源汽車是用車成本低，平均每公里低至6分錢，還有一個(gè)就是維護(hù)成本低，因?yàn)槭褂脛?dòng)力電池以及電機(jī)進(jìn)行工作與傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，不存在漏機(jī)油等問題。只需要檢測(cè)易損性零部件，如輪胎、剎車片等。對(duì)于車主而言，更省事兒。

　　未來幾年梅州市充電設(shè)施將不斷完善

　　新能源汽車開始進(jìn)入高速發(fā)展期，目前梅州市基礎(chǔ)配套設(shè)施成為新能源汽車普及的短板。

　　記者了解到，目前新能源汽車充電可兼有慢充和快充2種方式，普通的家用220v電源有些可以直接使用，而快充則只能在專用充電樁上完成，僅需半個(gè)小時(shí)就能實(shí)現(xiàn)85%的電量充電。在成本上，充電樁也有分交流充電樁和直流充電樁，交流充電樁屬于慢充，價(jià)格一般在5000元左右，直流充電樁屬于快充，價(jià)格在15000元以上。當(dāng)前的新能源汽車購(gòu)買者需要配備可以充電的停車位才行，而這對(duì)于很多城區(qū)市民來說非常困難。

　　不過充電樁短缺的問題，有望在不久后得到解決。

　　據(jù)2017年5月梅州市人民政府發(fā)的《梅州市新能源汽車應(yīng)用推廣方案》顯示，到2020年梅州市要基本實(shí)現(xiàn)公交電動(dòng)化，全市純電動(dòng)公交車保有量占全部公交車比例超75%。計(jì)劃在2020年，全市建成充電站25個(gè)，其中公交車專用充電站13座，專用車充電站1座、城際快充站12座，城市公共充電站1座；公共充電樁700個(gè)，內(nèi)部專用充電樁8500個(gè)。

　　隨著充電設(shè)施的完善，梅州的新能源汽車會(huì)越來越多。

責(zé)任編輯：lixin

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