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全國政協委員藍閩波:進一步優化電池梯次利用和儲能應用的補貼政策

2018-03-08 15:39:52 大云網  點擊量: 評論 (0)
推動電動汽車產業高質量發展,是有效緩解能源和環境壓力的客觀要求,是更好滿足人民日益增長的美好生活需要的迫切要求,也是加快汽車產業轉

推動電動汽車產業高質量發展,是有效緩解能源和環境壓力的客觀要求,是更好滿足人民日益增長的美好生活需要的迫切要求,也是加快汽車產業轉型升級、培育新的經濟增長點和國際競爭優勢的戰略要求。我國新能源電動汽車產業和充電基礎設施建設規模發展迅速,短短幾年我國已成為世界上電動汽車保有量、建成投運充電樁最多的國家。

圖為全國政協委

員、華東理工大學金山科技園區管委會主任 藍閩波

“隨著電動汽車保有量快速增長,盡早研究電動汽車有序充電和車載動力電池梯次利用,對確保電動汽車產業高質量可持續發展,具有重要意義。” 全國政協委員、華東理工大學金山科技園區管委會主任藍閩波介紹,根據國家發改委《電動汽車充電基礎設施發展指南(2015-2020)》,到2020年,新增集中式充換電站超過1.2萬座,分散式充電樁超過480萬個,以滿足全國500萬輛電動汽車充電需求。同時,目前電動汽車使用的動力電池,主要是鋰離子電池,按照車載動力使用標準,當電動汽車電池的容量下降到額定容量的80%后就不宜繼續使用。鋰離子電池直接淘汰,一方面將造成資源的嚴重浪費,另一方面如回收處理不當,將造成新的二次污染。

開展有序充電研究,開展電池梯次利用提高電網資源效率,是電動汽車產業規模化發展過程中,迫切需要解決的一個問題,積極探索有序充電服務模式,將為今后幾年的電動汽車規模化市場推廣,創造有利條件。

因此,藍閩波建議:

一是研究和完善智能有序充電、電池梯次利用相關標準,標準編制過程中,應充分利用現階段電動汽車產業發展取得的成果,結合電動汽車中遠期發展規劃,確保標準前瞻性和可操作性。

二是探索推廣智能有序充電服務,提高資源整體利用效率,通過技術、經濟措施,引導電動汽車低谷充電、錯峰充電、排隊充電,提升電網設備和客戶電力設備利用率,滿足不斷增長的規模化、多樣化充電需求,促進清潔能源消納。

三是加大車載動力電池梯次利用技術的研發和支持力度,進一步優化電池梯次利用和儲能應用的補貼政策,鼓勵各方參與。

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責任編輯:仁德財

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