廣州市環(huán)保局局長(zhǎng)楊柳日前透露，廣州將加快推進(jìn)公交車(chē)電動(dòng)化替代，力爭(zhēng)提速至今年9月底前實(shí)現(xiàn)1萬(wàn)輛純電動(dòng)公交車(chē)上路行駛;今年4月底前，對(duì)所有在建工地?fù)P塵治理情況進(jìn)行拉網(wǎng)式檢查;年內(nèi)完成全市所有燃煤機(jī)組和自備電站鍋爐“超低排放”改造。

2017年，廣東省發(fā)改委聯(lián)合其他幾個(gè)部門(mén)發(fā)布了“珠三角城市群低碳發(fā)展2020年愿景目標(biāo)”。大力發(fā)展綠色交通體系，到2020年，珠三角地區(qū)新能源公交車(chē)保有量占比超85%，其中電動(dòng)公交車(chē)占比超75%。

據(jù)第一商用車(chē)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2017年12月，我國(guó)純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)量達(dá)到3.62萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4%，環(huán)比大增100%。由于11月和12月的月度產(chǎn)銷(xiāo)量非常給力，2017年全年純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)雖然還是下降的，但比起上半年的74%降幅已經(jīng)是大大縮窄，全年累計(jì)生產(chǎn)各類(lèi)純電動(dòng)車(chē)型8.86萬(wàn)輛，同比下降23%，比上年凈減少2.7萬(wàn)輛。

國(guó)務(wù)院印發(fā)的《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》提及發(fā)展新能源汽車(chē)，到2020年，新能源公交車(chē)比例不低于35%。按公交車(chē)6年更換周期，9成更換新能源汽車(chē)，新增公交皆為新能源汽車(chē)計(jì)算，平均每年新能源公交的需求量約為13.3萬(wàn)輛。

雖然從2017年1月1日起國(guó)家對(duì)新能源客車(chē)的財(cái)政補(bǔ)貼金額下降40%-50%以上，但很多地方公交公司的車(chē)輛更新需求是剛性的，地方政府對(duì)當(dāng)?shù)毓还居熊?chē)輛新能源化率的數(shù)量要求，能夠保證新能源客車(chē)年均復(fù)合增速在10%-15%，未來(lái)市場(chǎng)空間仍非常大。A股市場(chǎng)上龍頭企業(yè)比亞迪(002594.SZ)、宇通客車(chē)(600066.SH)、中通客車(chē)(000957.SZ)和安凱客車(chē)(000868.SZ)值得關(guān)注。