綠方向訊：近日，海外媒體報道，勞斯萊斯將會把電動車計劃向后推遲，其主要原因是，電動研發(fā)技術(shù)目前還沒有達(dá)到萊斯萊斯自己制定的標(biāo)準(zhǔn)。同時勞斯萊斯還表示，第一款電動車型或?qū)⑨槍χ袊袌鐾瞥觯⒂型腔糜败囆汀?/p>

勞斯萊斯102EX概念車

勞斯萊斯早在2011年就發(fā)布了旗下最新概念車102EX的圖片，新車曾基于七代幻影打造而來，搭載兩臺電動機(jī)作為驅(qū)動，最大輸出功率390馬力，最大輸出扭矩800N·m，是一款純電動車型。

當(dāng)時勞斯萊斯還對外公布，短時間內(nèi)沒有量產(chǎn)該車的計劃，但是勞斯萊斯102EX概念車的推出表明勞斯萊斯有能力打造純電動產(chǎn)品。

全新幻影將推純電動版

2017年，海外媒體曝光，勞斯萊斯CEO托斯頓·穆勒·烏特弗斯在接受采訪是表示：“雖然目前沒有一位客戶提出需要打造一臺純電動幻影，但不可否認(rèn)未來很多國家將通過立法來強(qiáng)制執(zhí)行，特別是在亞洲地區(qū)，所以公司預(yù)計一些城市將在未來禁止傳統(tǒng)燃油車。”

為了解決這一問題，未來新一代幻影跳過插電式混動技術(shù)，直接開發(fā)全新的純電動技術(shù)，以滿足今后可能出現(xiàn)的限制問題。

此外，新一代幻影將不會出現(xiàn)Black Badge版本，因為這一版本的屬性不符合幻影的定位。同時勞斯萊斯還表示將為客戶提供更多定制化選擇。

關(guān)于自動駕駛方面，托斯頓·穆勒·烏特弗斯談到，勞斯萊斯不會使用寶馬的Personal Copilot自動駕駛技術(shù)（初級自動駕駛）。勞斯萊斯將完全取消駕駛以及司機(jī)，從而將車內(nèi)空間打造成極具舒適性體驗的空間，所以短時間內(nèi)勞斯萊斯旗下產(chǎn)品將不會搭載尚處于初級的自動駕駛系統(tǒng)。

面對新能源發(fā)展的大趨勢，純電動汽車的需求將越來越大，電動化趨勢也越來越明顯，適時的推出電動車型將會為其提升競爭力。勞斯萊斯表示，純電動的豪華車型續(xù)航里程將至少達(dá)到300英里（483公里）。

點(diǎn)評：

勞斯萊斯此次推遲電動車型計劃，只是在技術(shù)上達(dá)不到自己制定的標(biāo)準(zhǔn)。要知道，勞斯萊斯目前在售車型并不像寶馬、奔馳、奧迪，每一款車型都是頂級設(shè)計師量身打造，其技術(shù)、安全、舒適上都有極高的水準(zhǔn)。

勞斯萊斯作為世界頂級豪華車也開始走新能源道路，這并不是向新能源市場妥協(xié)，而是對未來更多的國家進(jìn)行全方位的市場銷售，以滿足更多消費(fèi)者對新能源汽車的需求。

而且從此次曝光消息可以了解到，勞斯萊斯目前已經(jīng)在大力研發(fā)新能源汽車，預(yù)計勞斯萊斯首款量產(chǎn)版純電動汽車將會與我們越來越近。