4月16日，江淮新能源媒體溝通交流會在安徽合肥召開，安徽江淮汽車集團股份有限公司新能源乘用車公司副總經理汪光玉在現場接受多家媒體采訪。他提出，政策上的更新表面上是補貼變化，實際上是技術標準的升級，因此，提升產品自身的核心競爭力依然是關鍵。

三大技術均有儲備 蓄勢待發

現階段江淮新能源主要的產品都是純電動車型，在瞬息萬變的市場中未免顯得單薄。在此次交流會上，汪光玉表示，江淮新能源在混合動力、純電動、燃料電池三方面均進行技術儲備，不會單一的將新能源產品進行一刀切。

充電方式上暫未考慮換電

在充電方面，江淮新能源也在積極探索，對于爭議比較大的換電模式，江淮新能源目前沒有相關實施計劃，但未來不排除這方面的嘗試。此外，汪光玉也指出，充電問題不光是加大車輛電流就能實現的，還需要配套設施(比如充電樁)共同協作。

解決續航焦慮需還原用車場景

近兩年，新能源車補貼退坡成為消費者和車企共同焦慮的問題。汪光玉表示，政策的變化表面上呈現出來是補貼的變化，而實際上卻是對新能源車技術要求的升級，其中包括電池能量密度、續航里程、電耗等，這促使我們的產品必須升級，進行技術革新。包括對電池材料的探索，未來會有更大突破。此外，目前靠技術升級來提升續航里程畢竟有一定的瓶頸，想要緩解續航焦慮，需要還原客觀環境中的用車場景，相關調查顯示，工作日中，用戶日行里程低于100公里的情況約有70%，在這樣的前提下，不必過分擔心續航不夠。

銷量上的好成績主要來自個人用戶

在2018年第一季度新能源銷量廠家排名中，江淮汽車以10309份保單數量位列第一，其中個人用戶約70%。

北京車展陣容發布

此次北京車展上，江淮汽車將攜iEV6E、iEV6E運動版(iEV6E運動版預計5、6月份上市)、iEV7s亮相;此外，iEVA50將在北京車展發布預售價。(對于這款車的相關內容，您可以看我們此前的試駕文章)

以引領科技為核心競爭力

汪光玉稱，江淮新能源的保單數在行業中并非數一數二，但從未停止探索，并虛心借鑒成熟企業的寶貴經驗，跟蹤分析車輛情況，從中積累數據經驗。

打造產業化基地，通過合資合作方式，在電池、電機等核心零部件領域實現戰略布局;同時聯姻大眾，加速轉型升級。堅持科技引領方面，充分掌握核心技術。

營銷上的創新還需努力

在各大車企紛紛用更為新穎的方式吸引消費者時，江淮新能源仍靠口口相傳、用著都說好的方式進行傳播，似乎有些過時，針對這樣的情況，汪光玉也表示，未來還要在營銷策略上花更多心思，努力發現更為寬廣的市場路線。