5月24日，百度聯合盼達于重慶兩江新區互聯網產業園舉辦“共享汽車自動駕駛示范園區啟動儀式”。發布會上，雙方宣布，6臺搭載了百度Apollo開放平臺Valet Parking產品的自動駕駛共享汽車將在重慶兩江新區互聯網產業園“百度-盼達自動駕駛示范園區”投入為期約1個月的定向試運營。

早在2018年11月13日，百度、盼達用車和力帆汽車宣布將在無人駕駛領域進行戰略合作，并對無人駕駛汽車進行了展示。當時，盼達CEO高鈺宣布，盼達將在30天內選定一個城市落地合作運營示范項目，毫無疑問，重慶成為首選，當時盼達選定的車型為力帆820ev。2018年1月，百度與盼達用車合作的自動駕駛共享汽車在百度位于美國硅谷的研發中心正式對外演示，向海外媒體近距離展現了自動駕駛功能。

(百度盼達自動駕駛車輛)

搭載自動駕駛的示范車輛為力帆330EV，本次開放體驗的共享汽車搭載了由百度研發的自動駕駛商業化產品Valet Parking，包括6個攝像頭(車前2個，分別位于擋風玻璃和前車牌處;左右兩側各一個;車內后部及后車牌各一個)、12個超聲波雷達，具備對共享汽車的定點遠程召喚、自主泊車和自動充電等功能，同時可以精準完成紅綠燈識別、行人及障礙物避讓等動作。讓共享汽車從“人找車”到“車找人”轉變。

(自動駕駛車輛攝像頭位置)

此款車意在解決共享汽車的定點取車、定點還車環節，解決共享汽車“最后一公里”的用戶找車及停車的問題。希望未來能夠幫助共享汽車運營商降低運營成本， 從而實現自動駕駛產品在實際運營場景的商業化落地。

發布會現場，其展示了車輛的定點遠程召喚、自主泊車功能，工作人員通過盼達app點擊尋找車輛，區別于普通車輛的綠色標致，自動駕駛車輛為藍色版標致，點擊提交訂單即可用車。在等待間隙，可以實時查看車輛的位置信息。待體驗人員上車，駕駛車輛到達指定位置下車，車輛按理說能夠實現自動停車。但在現場不知道是不是受小雨天氣影響，顯示車輛未能按照預想一樣自動泊車。另外，在實操過程中，自動駕駛車輛也存在車輛停止后，體驗人員欲上車但車輛又向前移動的情形。

據工作人員透露，此款車型的成本在小萬的范圍，未來有望很快實現商業化落地。另外，此次盼達自動駕駛車輛將對提前預約的公眾群體開放，獲得邀請碼的用戶通過盼達APP即可在園區內定點召喚到自動駕駛共享汽車，體驗者在下單后，車輛會自動駕駛至上車點，并且在抵達目的地后，體驗者只需下車，并用手機進行簡單還車操作，車輛便會自行駛入停車位，為了保障在試運營期間的絕對安全，所有自動駕駛共享汽車均配有安全員進行實時監控。

眾所周知，共享汽車是自動駕駛落地的重要場景之一，Valet Parking在共享汽車領域的應用，是百度自動駕駛產品面向公眾的重要商業化落地場景，為后續賦能其他自動駕駛商業化落地場景提供了運營經驗和基礎。百度智能汽車事業部總經理顧維灝介紹到，Apollo開放平臺提供的Valet Parking產品在成本方面，通過6個攝像頭加12個超聲波雷達就能實現整套傳感器方案，降低了硬件成本。同時，通過大數據學習，這套解決方案能識別和應用于市面98%以上的不同類型車位，很快復制到不同園區。在安全性方面，該方案采用視覺和超聲波融合解決方案，并結合融合的規則式和深度學習系統，保障乘客與行人的安全。在交互性方面，通過車輛與LED顯示燈構建的EMI系統，能夠實時傳遞車輛狀態，確保車輛與用戶及行人更好的溝通。百度工作人員表示，未來將與更多的共享汽車運營商展開合作，但具體是哪家暫時不便透露。

同時，通過試乘發現，其車輛能夠在園區內實現無人駕駛行駛，但面對較復雜的環境時還存在很多可以改善的地方，比如園區內車輛較多或面對逆向行駛車輛時，駕駛員會選擇接管車輛。但雙方透露，2018年底，百度和盼達用車將協同研發能夠實現更多功能的自動駕駛共享汽車，并將投放近百臺規模的自動駕駛共享汽車車隊，覆蓋到更大范圍的應用場景中，為更多人群的出行提供更安全、經濟、舒適的自動駕駛服務。

來源：億歐