百度與盼達(dá)啟動自動駕駛共享汽車試運營,探索商業(yè)化落地最佳場景
5月24日,百度聯(lián)合盼達(dá)于重慶兩江新區(qū)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園舉辦“共享汽車自動駕駛示范園區(qū)啟動儀式”。發(fā)布會上,雙方宣布,6臺搭載了百度Apollo開放平臺Valet Parking產(chǎn)品的自動駕駛共享汽車將在重慶兩江新區(qū)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園“百度-盼達(dá)自動駕駛示范園區(qū)”投入為期約1個月的定向試運營。
早在2018年11月13日,百度、盼達(dá)用車和力帆汽車宣布將在無人駕駛領(lǐng)域進(jìn)行戰(zhàn)略合作,并對無人駕駛汽車進(jìn)行了展示。當(dāng)時,盼達(dá)CEO高鈺宣布,盼達(dá)將在30天內(nèi)選定一個城市落地合作運營示范項目,毫無疑問,重慶成為首選,當(dāng)時盼達(dá)選定的車型為力帆820ev。2018年1月,百度與盼達(dá)用車合作的自動駕駛共享汽車在百度位于美國硅谷的研發(fā)中心正式對外演示,向海外媒體近距離展現(xiàn)了自動駕駛功能。
(百度盼達(dá)自動駕駛車輛)
搭載自動駕駛的示范車輛為力帆330EV,本次開放體驗的共享汽車搭載了由百度研發(fā)的自動駕駛商業(yè)化產(chǎn)品Valet Parking,包括6個攝像頭(車前2個,分別位于擋風(fēng)玻璃和前車牌處;左右兩側(cè)各一個;車內(nèi)后部及后車牌各一個)、12個超聲波雷達(dá),具備對共享汽車的定點遠(yuǎn)程召喚、自主泊車和自動充電等功能,同時可以精準(zhǔn)完成紅綠燈識別、行人及障礙物避讓等動作。讓共享汽車從“人找車”到“車找人”轉(zhuǎn)變。
(自動駕駛車輛攝像頭位置)
此款車意在解決共享汽車的定點取車、定點還車環(huán)節(jié),解決共享汽車“最后一公里”的用戶找車及停車的問題。希望未來能夠幫助共享汽車運營商降低運營成本, 從而實現(xiàn)自動駕駛產(chǎn)品在實際運營場景的商業(yè)化落地。
發(fā)布會現(xiàn)場,其展示了車輛的定點遠(yuǎn)程召喚、自主泊車功能,工作人員通過盼達(dá)app點擊尋找車輛,區(qū)別于普通車輛的綠色標(biāo)致,自動駕駛車輛為藍(lán)色版標(biāo)致,點擊提交訂單即可用車。在等待間隙,可以實時查看車輛的位置信息。待體驗人員上車,駕駛車輛到達(dá)指定位置下車,車輛按理說能夠?qū)崿F(xiàn)自動停車。但在現(xiàn)場不知道是不是受小雨天氣影響,顯示車輛未能按照預(yù)想一樣自動泊車。另外,在實操過程中,自動駕駛車輛也存在車輛停止后,體驗人員欲上車但車輛又向前移動的情形。
據(jù)工作人員透露,此款車型的成本在小萬的范圍,未來有望很快實現(xiàn)商業(yè)化落地。另外,此次盼達(dá)自動駕駛車輛將對提前預(yù)約的公眾群體開放,獲得邀請碼的用戶通過盼達(dá)APP即可在園區(qū)內(nèi)定點召喚到自動駕駛共享汽車,體驗者在下單后,車輛會自動駕駛至上車點,并且在抵達(dá)目的地后,體驗者只需下車,并用手機進(jìn)行簡單還車操作,車輛便會自行駛?cè)胪\囄唬瑸榱吮U显谠囘\營期間的絕對安全,所有自動駕駛共享汽車均配有安全員進(jìn)行實時監(jiān)控。
眾所周知,共享汽車是自動駕駛落地的重要場景之一,Valet Parking在共享汽車領(lǐng)域的應(yīng)用,是百度自動駕駛產(chǎn)品面向公眾的重要商業(yè)化落地場景,為后續(xù)賦能其他自動駕駛商業(yè)化落地場景提供了運營經(jīng)驗和基礎(chǔ)。百度智能汽車事業(yè)部總經(jīng)理顧維灝介紹到,Apollo開放平臺提供的Valet Parking產(chǎn)品在成本方面,通過6個攝像頭加12個超聲波雷達(dá)就能實現(xiàn)整套傳感器方案,降低了硬件成本。同時,通過大數(shù)據(jù)學(xué)習(xí),這套解決方案能識別和應(yīng)用于市面98%以上的不同類型車位,很快復(fù)制到不同園區(qū)。在安全性方面,該方案采用視覺和超聲波融合解決方案,并結(jié)合融合的規(guī)則式和深度學(xué)習(xí)系統(tǒng),保障乘客與行人的安全。在交互性方面,通過車輛與LED顯示燈構(gòu)建的EMI系統(tǒng),能夠?qū)崟r傳遞車輛狀態(tài),確保車輛與用戶及行人更好的溝通。百度工作人員表示,未來將與更多的共享汽車運營商展開合作,但具體是哪家暫時不便透露。
同時,通過試乘發(fā)現(xiàn),其車輛能夠在園區(qū)內(nèi)實現(xiàn)無人駕駛行駛,但面對較復(fù)雜的環(huán)境時還存在很多可以改善的地方,比如園區(qū)內(nèi)車輛較多或面對逆向行駛車輛時,駕駛員會選擇接管車輛。但雙方透露,2018年底,百度和盼達(dá)用車將協(xié)同研發(fā)能夠?qū)崿F(xiàn)更多功能的自動駕駛共享汽車,并將投放近百臺規(guī)模的自動駕駛共享汽車車隊,覆蓋到更大范圍的應(yīng)用場景中,為更多人群的出行提供更安全、經(jīng)濟(jì)、舒適的自動駕駛服務(wù)。
來源:億歐

責(zé)任編輯:繼電保護(hù)
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