激光雷達(dá)初創(chuàng)企業(yè)Luminar正處于熱潮中。在宣布與豐田達(dá)成重大協(xié)議后，該公司表示，將削減成本并迅速擴大規(guī)模，以滿足日益增長的激光傳感器需求，幫助自動駕駛汽車“觀察”周圍環(huán)境。現(xiàn)在Luminar宣布和另外一個大型汽車合作伙伴沃爾沃汽車公司達(dá)成合作。

除了從初創(chuàng)公司購買激光雷達(dá)裝置外，沃爾沃還將通過新成立的風(fēng)險投資基金進行“戰(zhàn)略投資”。沃爾沃和Luminar都不會透露數(shù)額，但Luminar首席執(zhí)行官奧斯汀羅素允許這是“實質(zhì)性的”進展。

除了沃爾沃和豐田之外，羅素還表示，Luminar正在與另外兩家汽車合作伙伴合作。Luminar還在市場上推出了一款新產(chǎn)品：3D感知軟件，可幫助標(biāo)注和標(biāo)注其激光雷達(dá)傳感器捕獲的所有圖像。luminar的新開發(fā)平臺將使沃爾沃的自動駕駛汽車能夠處理該公司的高功率激光雷達(dá)在更先進的環(huán)境中捕獲的數(shù)據(jù)。

對于Luminar來說，沃爾沃肯定是一個有趣的選擇，Luminar正在試圖將自己定位為像Velodyne和Quanergy這樣的激光雷達(dá)供應(yīng)商的主要參與者。與其他一些原始設(shè)備制造商不同，沃爾沃的自動駕駛測試更加謹(jǐn)慎。這家中國汽車制造商表示，它希望到2021年開始生產(chǎn)自動駕駛汽車。

宣布與Luminar的合作意義重大，因為沃爾沃專注于為自動駕駛汽車開發(fā)軟件，而Autoliv正在開發(fā)硬件，而愛立信則提供連接功，Luminar的開發(fā)平臺可能會推動這一努力。與此同時，沃爾沃計劃在瑞典測試配備先進駕駛員輔助系統(tǒng)的汽車。

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