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全新國產車以圓周率命名,又主打新能源,開啟全民造車時代

2018-07-05 10:52:52 汽車頭  點擊量: 評論 (0)
電動車時代的到來,催生出了很多國產新能源汽車品牌,一下子扎堆在大大小小的車展上表現出前所未有的百家爭鳴姿態,新能源新起點,開啟全民

電動車時代的到來,催生出了很多國產新能源汽車品牌,一下子扎堆在大大小小的車展上表現出前所未有的百家爭鳴姿態,新能源新起點,開啟全民造車時代。而更有趣的是,作為新能源的代號別稱,很多車企都在名字和造型上話了很多心思,比如說長安歐尚Cos1°,和威馬的用5個1按照正弦函數來進行排列的LOGO造型,今天豆哥要跟大家分享的云度π7,也真是以圓周率命名,推出全新的國產新能源汽車。

其實說到云度,暫且不管銷量,畢竟這個是需要通過長時間的孵化考驗,之前就推出了云度π1和π3,起步價格分別在13萬和17萬,相對于現有的國民購買力價位區間有些偏高,但就在新能源的級別,特別是和特斯拉相比,這價格還是很低的,更準確的說,對標比亞迪。而這次推出了尺寸更大的π7,其實也正是將目標瞄準了比亞迪唐,到底表現如何呢?現在就外觀對這車進行簡單分析:

整體上看,前臉還是相對簡潔的,雖然并不像很多電動新能源那樣,采用了無格柵無裝飾的前臉,全新的云度π7實施了主流的越野車造型,連接左右兩邊燈型,基本上連為一體的橫梁式一下就拉近了與現代主流審美的差距,接受度很高。

底部的格柵裝飾也是在這樣的前臉上配合地相得益彰,并不會很搶戲,不過這樣整體看來就能看到一些東南DX7的影子。據了解,云度是福建汽車集團旗下的,那這樣和東南會有著千絲萬縷的關系,可以理解。

細看到等燈型,并沒有想比亞迪那樣采用了層疊式排列的LED大燈,而是采用了全新的一大三小的排列,這樣看上去并不會顯得很突兀,能夠呈現出不一樣的燈型特點。

側身其實有點中規中矩,黑白配色對比度很高,所以呈現的視覺感受是比較美觀的。

好在是有溜背的造型提升了大尺寸越野車的顏值,不過沒有加入太多線條進行勾勒,這樣看上去,在車展的光澤下表現還可以,但可以預測,實際使用起來披上一點灰塵就不是很好看。

最后看看尾部,翹起的屁股造型還可以,而且能夠看出與前臉一直的效果體現,看的出這車還是很想保證整體感受的,至于說要有很強的辨識度,并不會有很大的驚喜。

總的來看,在看不到內飾和動力的情況下,這車的整體表現還算是中規中矩,就外觀來看還可以,但不至于驚艷,按照豆哥的角度來看,有一點不如圓周率的這個idea來的更加霸氣。而按照之前的價格推算,這車估計也要在22萬起價,所以要想籠絡大家的心,可能還是需要很長的一段時間進行考核,并不是很樂觀。

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責任編輯:仁德財

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