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【分析】日本重啟核電到底對電價、LNG進口、碳排放有多大影響?

2018-01-19 14:26:51 國際能源小數據   點擊量: 評論 (0)
在福島核電站事故之前,日本共有39座核電機組運行。到目前為止,日本僅有5座核電機組運行。日本能源經濟研究所(IEEJ)發文分析在未來一年...
在福島核電站事故之前,日本共有39座核電機組運行。到目前為止,日本僅有5座核電機組運行。日本能源經濟研究所(IEEJ)發文分析在未來一年(2018年財政年度,至2019年3月底)日本核電重啟速度與規模的影響,假設了4種不同的情景:
 
1)零水平情景:全部核電機組停運;
 
2)低水平情景:目前5座核電機組維持運行;
 
3)參考情景:10座核電機組運行;
 
4)高水平情景:17座核電機組運行。
 
 
在目前的情況下(5座核電機組運行),日本的一次能源供應自給率為11.3%,核電在發電總量的比例為3%,液化天然氣(LNG)進口8370萬噸,能源相關的碳排放11.11億噸,發電可變成本(包括各類發電燃料、可再生能源補貼等成本)為5.9日元/千瓦時(5.3美分/千瓦時)。
 
與目前低水平核電情景相比,在有17座核電站運行的高水平核電情景下,日本的一次能源供應自給率為14.3%(提高3個百分點),核電在發電總量的比例為10%(占比提高7個百分點),液化天然氣(LNG)進口7670萬噸(減少進口700萬噸),能源相關的碳排放10.81億噸(碳排放下降3000萬噸),發電可變成本(包括各類發電燃料、可再生能源補貼等成本)為5.6日元/千瓦時(5.0美分/千瓦時),成本下降5%。
 
在全部核電機組都停運的極端情況下,日本的一次能源供應自給率為9.9%,液化天然氣(LNG)進口8680萬噸,能源相關的碳排放11.26億噸,發電可變成本(包括各類發電燃料、可再生能源補貼等成本)為6.1日元/千瓦時(5.5美分/千瓦時)。由此可見,即便日本核電全部停運,對于日本LNG進口、發電成本、碳排放的增長也依然在可控范圍之內。
 
原標題:【分析】日本重啟核電到底對電價、LNG進口、碳排放有多大影響?
 
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