據(jù)外媒報道，特斯拉與美國最大的電力能源企業(yè)之一的太平洋煤氣電力公司（PG&E）達(dá)成了合作，特斯拉將為PG&E生產(chǎn)容量高達(dá)1.1GWh的巨型電池系統(tǒng)。報道稱，該項(xiàng)目是特斯拉自2015年來啟動的規(guī)模最大的一個，地點(diǎn)位于美國加州。

特斯拉將為新項(xiàng)目提供電池組，總輸出功率為182.5MW，持續(xù)時間可達(dá)4小時。這意味著總裝容量達(dá)到了730MWh，相當(dāng)于超過3000套的TeslaPowerpack2。以美國能源情報署2016年的數(shù)據(jù)為參考，美國住宅共用事業(yè)公司客戶的平均年用電量為10766kWh，意味著新項(xiàng)目能夠?yàn)榇蠹s100戶家庭提供一整年的電力。

2017年末的時候，特斯拉與南澳政府打賭，稱該公司可在百日內(nèi)完成巨型電池儲能系統(tǒng)的安裝工作、用削峰平谷的方式緩解當(dāng)?shù)氐耐ｋ娢C(jī)，沒想到這件事也最終順利完成了。盡管特斯拉最知名的還是建造電動汽車，但從澳大利亞到波多黎各，該公司正在重新設(shè)計世界電網(wǎng)，讓可再生能源變得更加便宜。南澳項(xiàng)目取得了巨大的商業(yè)成功，據(jù)估計，它在短短幾個月內(nèi)就節(jié)省了3000多萬美元。

去年，特斯拉承建了全球近一半的能源存儲設(shè)施。值得一提的是，整個行業(yè)的電池存儲成本在持續(xù)下降。彭博預(yù)計，到2025年的時候，這一成本會進(jìn)一步下探到69.5美元/KWh。我們希望特斯拉的持續(xù)努力，能夠激勵更多的對手加入競爭，以進(jìn)一步加速這一進(jìn)程。