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會議直播 | 國防科工局質量可靠性專家組成員張子劍:可靠性的工作要求一定要找到依據、規范性的去做

2017-12-21 15:57:32 來源:電力頭條APP   點擊量: 評論 (0)
12月21-22日,由中國可再生能源學會風能專業委員會舉辦的第二屆風電設備質量與可靠性論壇在北京裕龍國際酒店隆重召開。會議從全球風電發展歷程、設備全生命周期以及機組和風電場的全系統三個維度全面梳理和解析可

第二個特點,我們的使用環境,應用環境比較復雜,一個是海洋環境,曾經咱們有一個軍報的產品,也是比較典型的,我們出口到美國國家,在咱們這兒用的好好的,用品的定型產品,出口到那兒一個月人家就告狀,說你的東西不行,都壞了,一看銹了,當地的海況跟我們不一樣,可能鹽度偏高,在我們正常使用,到那兒就不行。
 
對于我們國家,特別我們是藍海站隊,我們國家要正常的索馬里護航,我們走的很遠,對我們戰艦的環境,復雜環境偶爾的要求也就更高了。第三個就是通用質量特性更問題,比如說電器環境適應性,在船上我們知道,電磁,我們的雷達或者說各種雷達,像搜尋或者武器的雷達放在一起,可能互相的干擾,對其他的作戰系統也會有干擾,這樣的話我們在做一個產品設計的時候提出了更高的難度,比如說我們在路上或者在其他的地方可以分開,稍微拉開一點距離,差個十米,八米都不是問題,但是在船上差一點就是資源比較大的浪費。
 
第四個就是研制階段,研制階段我們跟航空航天不太一樣,我們船舶沒有出樣,試樣的階段,我們知道航天是做的比較精細的,出樣、試樣,試樣一,試樣二,然后交付。我們船舶是沒有這些階段的,基本上要設備,但是船體大的結構要求一次成功,沒有聽說我們先造一個航母玩玩,第二次再正式造。
 
為什么?一個是投資比較大,咱們剛才也說了,實際上我們一個航母戰斗群外邊人評價說我們中國深現在造船就像下餃子一樣,確實是,航母戰斗群除了航母還有潛艇、驅逐艦,各種配套的都要形成,投入是非常大的。第二個是周期比較長,周期很長,第一艘航母,試樣船,實際上我們借鑒了俄羅斯的底子,買了一個半成品,省了很多事,實現了一個跨階段的飛躍。
 
還有一個就是驗證,比如說我們兵器行業做全坦克,全車的電器兼容的實驗室,可能跟這個空間差不多,但是要造一個能把船裝進去的比較困難,所以我們的驗證跟人家也不太一樣,比如說我們的導彈,做全彈的振動試驗都可以,但是船上的設備都是分塊的,加上特殊的手段做的一些事情。
 
這是我們艦船行業的一些獨特的特點,下面我把我們船舶做可靠性管理和基本做法,實際上基本做法也沒有脫離康老師的框架內容,我講的稍微具體一點。首先一個基礎是標準體系的覆蓋,就是管理標準體系的覆蓋,整個講這個,這是最基礎的。
 
我們軍工行業知道,實際上我們有一個強制性的要求,我們要過國軍標9001的標準認定,就像我們經常有的企業說通過9000體系的認證了,我們企業有強制性的要求,而且我們的體系標準制訂的是軍標,不是國標也不是國際標準,不是行業標準,我們是軍標,我們現在不討論。軍標對于我們是一個強制性的要求,在這個軍標9000體系框架下還有各種專業工作的標準支撐,這是從一個宏觀的層面講。
 
具體9001B,就是質量管理要求,有這么幾條涉及到可靠性工作,第一個產品實現策劃,大家不用記,標準網上都有,大家了解一下就可以。在7.1產品實現策劃里,我們有確定產品可靠性等要求,第一個是要求。第二個應該是編制質量計劃,質量計劃應該考慮使可靠性工作的內容,第三塊就是質量目標,質量目標就是我們產品各個層次,我們前面講了我們行業對于質量特性的定義,我們實際上是包括了可靠性的要求。第四個是可靠性的計劃,應該在質量計劃,或者單獨編制,應該在質量計劃體現。
 
第二項要求是科技開發策劃這一塊,我們也提出了要求,要求運用、優化、設計等等通用質量特性的通用技術進行開發,我們在開發、研制的時候提出了要求。輸出的時候我們也看,輸出也有要求,使用時應該給出什么方法,還應該把開發用的方法,工作的內容形成技術設計報告。比方說剛才康老師提到的FMECA的問題,我見過最極端的兩個例子,一個兵器的單位出了事故,我們去調查,他FMECA是一頁紙,我還見過航空的一個單位,做了一個GE的FMECA,做的很細,比較到位,就是真正的發揮作用。
 
那個他說我做了,所以我出問題不在我們身上,我說肯定在你身上,因為你沒有做到位,你這個事等于沒做。因為我們檢查也很尷尬,軍方已經給他證明說符合要求,但是我們從技術,從管理角度說你還是有問題的,你等于沒做,實際上回到這個標題上,我們可靠性的公共技術要真正培育起來。
 
7.3.4是我們開發評審,現在軍方對我們這個要求也比較強制關注,有時候搞專項評審,實際上我們從將年角度可能是有問題的,你產品設計評審還要搞一個專項評審,有時候還有軟件的評審。
 
具體到可靠性,因為咱們前面聯系的時候跟我講希望講一些具體的工作內容,具體可靠性我們基本上現在是按照450A的裝備可靠性工作通用要求工作,我們看這個標準大概是這樣,上一版是1988年,最新一版是2004年的標準,分了幾個階段,論證、研究、生產、使用,把不同階段的工作項目給我們列出來了,這是一個標準的目錄,一個結構。
 
什么叫工作項目?我們看這個表,最左邊的一頁是450A的條款號,后邊是工作項目號,101,102,201,202,101是代表一階段,論證的,2是我們開始研制了,3就是生產,等等。
 
論證階段方案的適用性,中間這一塊就是我們工作項目的要求,就是我們還是貫徹了康老師講的,可靠性是一個系統工程,涉及到方方面面,怎么管呢?我們要從頭管到尾,從左管到右,從技術管到實物,真正去落下來。這里面一會兒我挑幾個相對重要一點的給大家講講,確定條件、要求,工作項目要求。紅字的是可靠性計劃,實際上后面我們更多是要制定可靠性工作計劃。
 
三階段進入設計環節,建模,分配、預計,304剛才康老師強調FMECA的問題,還得通過分析。實際上我們今天在座來了很多都是技術人員,大家也或多或少接觸過這些內容,或者說并不陌生。四階段進入驗證環節,環節篩選是我們工藝環節的項目,我們試組裝之前要做,整機也做篩選。402是研制可靠性試驗,4都是試驗的,但是包括研制階段的試驗還有驗收階段的試驗。
 
基本上就是5個階段的工作項目,我們依據不同的產品設置要求,再依據這個標準制定相應的可靠性工作計劃,把我們要做的對應產品的可靠性目標,工作目標、質量目標、可靠性指標列進去,把我們工作項目列進去,后面我選了一些,我們簡單說一下可靠性工作項目的內容。
 
第一個就是可靠性工作計劃,顧名思義,像我們一個研發的產品,我們做質量計劃,做質量管控的工作內容一樣,我們要把這個相應的干什么事,比方說后面要不要建模,要不要做預計分配,要不要做強化試驗等等,這是工作計劃。
 
時間很緊,稍微點一下,大家知道什么意思就可以了。
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責任編輯:lixin

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