深夜12點多，三航砼17船上依然燈火通明，機聲隆隆，正在現場忙碌的副總工說：“今年第7號臺風’派比安’剛離開，第8號臺風‘瑪莉亞’就來了，無論如何要搶在臺風來臨之前完成平臺澆筑工作。”終于在7月5日凌晨1點58分，歷經十四個小時之久后，中交三航局上海臨港海上風電一期工程首個風機基礎平臺完成澆筑，為風機安裝奠定了堅實的基礎。

據悉，一期工程風機基礎型式采用高樁混凝土承臺，是個名副其實的“大塊頭”：承臺直徑14米，高5.3米，內部結構復雜，包含有70余噸鋼筋和約750立方高性能海工混凝土。為了確保首個基礎平臺順利澆筑施工，項目部技術人員優化設計方案，對大體積混凝土水化熱進行了理論分析和模擬計算，科學布置冷卻管及溫度檢測設備，確保澆筑質量。

風機基礎承臺澆筑正值臺風多發季，項目部在7月1日施工船舶回撤避臺 “派比安”時只剩下承臺澆筑未完成。避完“派比安”之后，為了趕在“瑪莉亞”到來之前，3日下午20條施工船舶又緊急進場開始施工，為了不拖延工程進度，也為了保證工人的施工安全，連夜奮戰，爭分奪秒進行了承臺混凝土的澆筑。首個承臺最終澆筑完成屹立在東海海面，標志著該項目建設全面啟動。

一期工程自5月8日開工以來，項目部定期召開工程例會以及工藝專題討論會。對之前二期工程的施工經驗進行總結，并根據存在的不足，優化了施工工藝，使施工工序安排更合理，積極做好工序間的銜接工作，克服了有效施工時間短、任務重、海上作業施工環境惡劣等困難。不僅保證了工程的施工質量，而且極大的提高了施工工效和進度。