“現(xiàn)在的工業(yè)客戶是我們用低價(jià)格養(yǎng)起來的，我們也不想丟失這些客戶。”一位陜西液廠人士表示，“但是貨源太緊張了，價(jià)格漲得快還是滿足不了需求。”

上述北方液廠并不認(rèn)同物價(jià)局提到的“相互串通”的說法，“沒有必要聯(lián)合，只要有人報(bào)價(jià)，幾分鐘內(nèi)同行就可以了解到，馬上可以調(diào)整價(jià)格。而且必須跟漲，如果我不跟，第二天門口會有大量車輛等著要計(jì)劃。”

2014-2016年液廠經(jīng)歷過慘淡的經(jīng)營周期，有液廠表示過去幾年對于虧損的焦慮，直到2017年年初才有所緩解。

如今市場缺口帶來的液價(jià)漲價(jià)空間，也為液廠帶來了不錯(cuò)的回報(bào)。但市場對于高價(jià)LNG需求的局面能持續(xù)多久?

“下游早就受不了了。”上述山西液廠相關(guān)人士表示原先在該工廠拉液的終端點(diǎn)供客戶，基本在11月中旬就大比例停產(chǎn)，現(xiàn)在已經(jīng)沒有多少點(diǎn)供商在供應(yīng)。

LNG車用市場最讓液廠擔(dān)憂。在液廠看來，LNG車用市場原本被寄予厚望，如今液態(tài)高價(jià)已經(jīng)造成加氣站大量關(guān)閉，LNG重卡抱怨連連。

河北一家供應(yīng)上百個(gè)用戶的大型點(diǎn)供企業(yè)也表示，2017年由于價(jià)格和環(huán)保因素造成的用戶停產(chǎn)數(shù)量超過了三成，能夠承受燃料高價(jià)的企業(yè)只能通過產(chǎn)品漲價(jià)的方式來傳導(dǎo)。

甚至有改造為點(diǎn)供的下游用戶表達(dá)怨氣，“不管明年降到什么樣都再不用LNG了”。原因正是2017年LNG價(jià)格的大幅波動。理論上，簽訂長協(xié)或者固定合同可以有效保障用戶的利益。

“按合同執(zhí)行，每天虧死”

“即使合同約定冬天加價(jià)50元/噸且保量供應(yīng)，現(xiàn)在賣給別人可以加1000元/噸，合同就什么都不是了。”有液態(tài)市場從業(yè)人土感慨。

據(jù)介紹，點(diǎn)供商與用戶通常有兩種合同形式，一種是固定價(jià)格，例如一年期一個(gè)價(jià)格，每個(gè)供氣年協(xié)商定一次價(jià)格，合同一般為五年期;另一種是每天與接收站的掛牌價(jià)格掛鉤。

供暖季后液態(tài)價(jià)格的大幅上漲，與點(diǎn)供商此前和用戶簽訂的固定價(jià)格會出現(xiàn)倒掛。“現(xiàn)在很難買到液，按合同價(jià)格執(zhí)行，每天虧死，不如棄站逃走。”

不少點(diǎn)供公司選擇關(guān)閉并停止向用戶供氣。“點(diǎn)供是虧不起的公司，冬天剛開始很多公司就倒閉了。”一位點(diǎn)供商介紹，“設(shè)備和氣款都拿不回來，這還是小事。如果被工廠起訴了，不保供導(dǎo)致工廠停產(chǎn)幾個(gè)月，更麻煩。”

一家液廠則表示會跟客戶簽訂購銷合同，但采購的數(shù)量并不確定，“價(jià)格合適的話。客戶會一直來，所以雙方?jīng)]有相互約束力。”不過也經(jīng)常出現(xiàn)客戶預(yù)約氣量而不前來取貨的情況。但在液廠看來，盡管會造成一定損失，也早都習(xí)以為常。

合同難以執(zhí)行當(dāng)然不止于部分非法點(diǎn)供商，以及監(jiān)管真空的液態(tài)市場。上游供氣方、域市燃商與用戶之間同樣存在類似的問題，這就難以發(fā)揮長期合同對于價(jià)格大幅波動所能起到的抵御功能。

產(chǎn)業(yè)鏈監(jiān)管不協(xié)調(diào)

與液態(tài)市場不同的是，上游供氣方和城市燃?xì)馍踢€分別承擔(dān)了不同的調(diào)峰責(zé)任。前者主要通過儲氣庫來進(jìn)行季節(jié)性調(diào)峰，后者承擔(dān)小時(shí)調(diào)峰業(yè)務(wù)。不過日調(diào)峰的責(zé)任直處于模糊地帶。

直到2017年5月《關(guān)于深化石油天然氣體制改革的若干意見》的發(fā)布，才首次提出“日調(diào)峰”責(zé)任由地方政府落實(shí)協(xié)調(diào)，鼓勵供氣企業(yè)、管道企業(yè)、城市燃?xì)夤竞痛笥脩粼谔烊粴赓忎N合同中協(xié)商確定日調(diào)峰供氣主體。不過具體由誰來承擔(dān)，并未鎖定主體。

有不少業(yè)內(nèi)人士就提出質(zhì)疑，天然氣利用發(fā)展規(guī)劃的發(fā)布以及上游供氣方的監(jiān)管部門為發(fā)改能源局系統(tǒng)，下游城市燃?xì)獍焊臍獾膶徟鞴懿块T則為建設(shè)局系統(tǒng)。城市燃?xì)庠讷@取燃?xì)馓卦S經(jīng)營權(quán)的時(shí)候，就應(yīng)當(dāng)承擔(dān)保供民生和建設(shè)應(yīng)急儲氣庫的義務(wù)。但是當(dāng)一些城市燃?xì)獗９┟裆霈F(xiàn)分時(shí)段限氣的時(shí)候，到底由誰來監(jiān)管?

現(xiàn)實(shí)是，能源局系統(tǒng)管不到，建設(shè)局系統(tǒng)不愿管。

產(chǎn)業(yè)鏈監(jiān)管難以協(xié)調(diào)的窘境，只會在供應(yīng)緊張時(shí)更加捉襟見肘，灰色地帶依舊自由。