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抑制瘋漲,合同執(zhí)行應優(yōu)先于告誠

2018-10-10 15:31:08 《南方能源觀察》本刊記者 周慧之  點擊量: 評論 (0)
沖刺18連漲后,LNG價格的瘋狂漲勢有所緩解。

沖刺18連漲后,LNG價格的瘋狂漲勢有所緩解。

最高價從2017年12月2日的9600元/噸,連續(xù)回落到12月7日最高9000元/噸水平。陜西、內蒙、山西和河北的均價在當周的降幅也在100-300元/噸左右。以內蒙為例,2017年12月5-7日之間,液化天然氣價格降幅為3.9%、0.3%和1.4%。此前業(yè)內關注的9000元/噸以上的價位,僅出現(xiàn)在黑龍江、吉林,當時陜蒙地區(qū)的高點價格低于8200元/噸。

2017年12月4日,多省物價局召開了液化天然氣價格法規(guī)政策提醒告誡會。“我們以為要給個最高限價,實際也沒有。”有參加陜西省物價局“告誡會”的本地液廠介紹,會議內容以“提醒”為主。實際上,LNG價格已經處于放開狀態(tài),物價系統(tǒng)也無法做出價格限制。

不過在這些以管道氣為原材料的國產LNG工廠看來,“告誡會”并非價格回落的主因,更重要的因素還在于,華南海氣北上帶來的資源補充。

這部分資源的到來,影響了北方國產LNG的銷售行情,部分液廠甚至出現(xiàn)憋罐情況。因高價LNG導致的不少終端用戶停產,也使得銷售量有所減少。因而近期不少北方液廠開始調低價格,此前惜售的液廠也不斷降價出貨。

事實上,2005年底廣東曾出現(xiàn)因LPG資源稀缺價格高企的局面,隨后廣州市物價局召集主要LPG經營企業(yè)召開瓶裝氣價格協(xié)調會,并呼吁瓶裝氣價格不高于95元。最終反而造成價格反彈,國內市場LPG價格從5493元/噸局部上漲至7500元/噸。

“哪里價格低,貿易商就涌去哪里”

本輪LNG價格的第一次普漲始于2017年11月15日。據陜蒙地區(qū)液廠人士介紹,從11月1日開始,兩地液化工廠的管道氣供應量平均縮減幅度在50%左右。此時需求增幅平緩,價格也相對平穩(wěn)。直到供暖開始,需求爆發(fā),液價連續(xù)18日持續(xù)走高。陜蒙的LNG均價從11月15日的3850--4350元/噸左右,迅速在12月2日達到8000元噸左右的頂峰。

由于陜蒙兩地的國產LNG供應量占到全國一半左右對于市場掀起的浪花可想而知。據一家山西液廠介紹,此前該工廠液價水平加上運到目標市場的物流費用,相對陜蒙地區(qū)更具經濟性,于是大量貿易商和車隊開始涌入。“工廠外面圍著很多車,每天都拉得不剩,市場倒逼你不漲不行。”此后山西液價水平幾乎跟著陜蒙一路高漲。

“哪里價格低,貿易商就涌去哪里了。”局部的套利差逐漸抹平后,貿易商和車隊開始尋覓新的價格洼地,由此開啟了戰(zhàn)線更長、范圍更大的移動——從國產LNG轉陣到沿海LNG。

江蘇的如東接收站成為貿易商的首個海氣日標。由于靠近山東日標市場,如東接收站的氣源供應成本比北方的國產LNG更有價格優(yōu)勢,這就成為貿易商快速鎖定的新的氣源地和消費地。2017年11月22日之前,如東的掛牌價格穩(wěn)定為4450元/噸。從11月23日開始,連續(xù)上漲到12月3日的高點7050元/噸。

接下來貿易商們一路南下,轉戰(zhàn)華南“戰(zhàn)場”。據了解來自廣東、廣西接收站的氣源已經運送到中部地區(qū),包括河南、湖北、江西等地。從液價爆發(fā)時間可以看出,華南區(qū)域的價格上漲出現(xiàn)在華東液價連續(xù)上調一周后。

例如,廣西北海接收站從11月30日開始上漲趨勢,從此前持續(xù)穩(wěn)定的3600-3800元/噸,抬高到4300-5000元/噸。12月1日當日,廣東金灣接收站的掛牌價格上漲700元/噸,從3950元/噸漲到4650元/噸。

有國產LNG工廠表示,“我們已經有危機感了”。過去的輻射范圍可以達到100公里左右,從西北跋涉到山東市場。現(xiàn)在自身的競爭力只能夠覆蓋600公里左右,到達河北石家莊附近。相對應的是,海氣的經濟性正在提高,輻射范圍從最初不足300公里,到如今華南海氣可抵達河南,輻射范圍相當于增加到1000公里.

豐厚的套利空間,也為貿易商倒賣計劃指標帶來了機會。“有些貿易商只需從液廠拿到計劃,根本不派車去拉,而是倒手賣出去,賣計劃的人就很多。”

有相關人士介紹、貿易商平時在冬季的加價在每車50-100元,前段時間出現(xiàn)每車加價幅度在500元甚至1000元以上的情況。“2017年貿易商瘋了。”

“更狂的是,有貿易商已經不報價了,反而要求客戶報價,然后這家貿易商再根據哪家出價高,就賣給哪家。

在巨大的短期套利收益與行業(yè)的長遠發(fā)展面前,不少貿易商毫不猶豫選擇了前者,并助推了上一輪瘋狂漲價潮。但對于擁有重資產的液廠而言,則感到更為矛盾。

“我們液廠漲到6000元/噸的時候就感覺膽小了。”一位山西液廠人士說,“看似效益不錯,但是說句真活這都是不正常的價格,我們最擔心的是2018年怎么辦。”

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責任編輯:蔣桂云

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