設(shè)想這樣一種生活，每天早上你不是被鬧鐘驚醒，有智能芯片讓你自然睡醒;從家里走到公交站，公交車就像專車一樣準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在你面前，不會(huì)堵車;來到公司，昨天還雜亂無章的辦公桌已經(jīng)整整齊齊，還有一杯茶水，正熱氣騰騰……

這是做夢嗎?當(dāng)然不是。這樣的生活會(huì)出現(xiàn)于一個(gè)地方——“智慧城市”。

對需求做出智能的響應(yīng)

IBM在《智慧的城市在中國》白皮書中如此定義智慧城市：能夠充分運(yùn)用信息和通信技術(shù)手段感測、分析、整合城市運(yùn)行核心系統(tǒng)的各項(xiàng)關(guān)鍵信息，從而對包括民生、環(huán)保、公共安全、城市服務(wù)、工商業(yè)活動(dòng)在內(nèi)的各種需求做出智能的響應(yīng)，為人類創(chuàng)造更美好的城市生活。

智慧城市的建設(shè)有別于過去城市發(fā)展中單純地進(jìn)行硬件基礎(chǔ)設(shè)施大規(guī)模投入，它主要利用智能化技術(shù)，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算、互聯(lián)網(wǎng)和4G技術(shù)，及時(shí)傳遞、整合、交流、使用各類信息，提高物與物、物與人、人與人的互聯(lián)互通、全面感知和利用信息能力，兼顧城市軟、硬件環(huán)境建設(shè)。

中國安防技術(shù)有限公司是一家從事智慧城市規(guī)劃、建設(shè)與運(yùn)營的企業(yè)。這家企業(yè)將一些建設(shè)智慧城市的技術(shù)在其內(nèi)部進(jìn)行了應(yīng)用。

該公司總裁辦公室的鄧小姐給《環(huán)球》雜志記者舉例說，在他們正在裝修的公司里，燈光不是簡單的聲控，而是可以根據(jù)人的走動(dòng)移步來自動(dòng)開啟或關(guān)閉，以達(dá)到節(jié)能的目的;門禁卡和消費(fèi)卡合二為一，既能通關(guān)又能消費(fèi);打印設(shè)備是需要刷卡才能使用的，它能夠記錄員工的紙張消耗和油墨用量，提醒員工厲行節(jié)約。

鄧小姐說，“低碳化是智慧城市理念的重點(diǎn)。在很多產(chǎn)業(yè)的智慧系統(tǒng)設(shè)計(jì)上，我們主推智慧低碳產(chǎn)城融合，將產(chǎn)業(yè)和城市合二為一，低碳化設(shè)計(jì)，配以節(jié)能減排系統(tǒng)，這樣的智慧城市，既促進(jìn)產(chǎn)業(yè)園高效節(jié)能發(fā)展，又有城市應(yīng)有的舒適宜居生活。”

有名的項(xiàng)目

目前，全球有不少于200個(gè)智慧城市項(xiàng)目正在實(shí)施，有一些成果頗為引人注目。

瑞典首都斯德哥爾摩在治理交通擁堵方面的智能化是一個(gè)典型。該市在通往市中心的道路上設(shè)置了18個(gè)路邊監(jiān)視器，利用射頻識別、激光掃描和自動(dòng)拍照等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對一切車輛的自動(dòng)識別。借助這些技術(shù)，該市在周一至周五(節(jié)假日除外)的6時(shí)30分至18時(shí)30分之間對進(jìn)出市中心的車輛收取擁堵稅，從而使交通擁堵水平降低了25%，同時(shí)溫室氣體排放量減少了40%。

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