“智慧城市”建設(shè)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，它必將是一個(gè)長(zhǎng)期的發(fā)展過程，不可能畢其功于一役，每個(gè)城市在建設(shè)智慧城市的時(shí)候應(yīng)充分認(rèn)識(shí)到其建設(shè)的長(zhǎng)期性和復(fù)雜性，充分考慮當(dāng)?shù)氐馁Y源稟賦、經(jīng)濟(jì)水平、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、信息化水平、市民素質(zhì)等各種因素。德國各個(gè)城市的智慧城市建設(shè)雖然多集中在節(jié)能、環(huán)保等領(lǐng)域，但就具體項(xiàng)目來講，不同的城市絕對(duì)不會(huì)雷同。因此，我國在今后建設(shè)智慧城市的過程中，必須充分考慮當(dāng)?shù)鼐用裥枨蠛退杞鉀Q問題的迫切程度，進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，分步實(shí)施。

五、務(wù)求實(shí)效

         自IBM提出“智慧城市”概念以來，中國各地城市迅速展開了一場(chǎng)建設(shè)智慧城市的競(jìng)賽。相比國內(nèi)對(duì)“智慧城市”的追逐和熱捧，德國對(duì)“智慧城市”的認(rèn)識(shí)更加理性和務(wù)實(shí)。德國人并不認(rèn)為“智慧城市”有統(tǒng)一的模式，而且在建設(shè)智慧城市的過程中并未過多使用甚至幾乎沒有使用國人熟知的物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新興信息技術(shù)，只要能夠促進(jìn)市民生活質(zhì)量改善和城市競(jìng)爭(zhēng)力提升的工作即可視為建設(shè)智慧城市。因此，我國在今后建設(shè)智慧城市的過程中，要充分考慮市民生活質(zhì)量的改善和城市競(jìng)爭(zhēng)力的提升，而不能盲目跟風(fēng)，做表面文章。

六、以人為本

       通過考察不難發(fā)現(xiàn)，在建設(shè)智慧城市的過程中，“以人為本”的理念在柏林、法蘭克福等各個(gè)德國城市都得到了充分的體現(xiàn)。在策劃某個(gè)智慧城市項(xiàng)目的時(shí)候，這些城市的政府會(huì)做仔細(xì)認(rèn)真的前期調(diào)研，在此基礎(chǔ)上充分地考慮當(dāng)?shù)鼐用竦男枨螅€會(huì)在項(xiàng)目實(shí)施之前選擇若干志愿者進(jìn)行實(shí)際體驗(yàn)，之后根據(jù)志愿者的意見和建議對(duì)項(xiàng)目方案進(jìn)行修改完善并在更廣范圍推廣。因此，我國的智慧城市建設(shè)也應(yīng)突出以人為本，要把滿足廣大人民群眾的利益作為核心宗旨，最大限度地滿足人們?cè)诔鞘猩钪械奈镔|(zhì)需求、精神需求和感官享受，把提升市民的生活幸福指數(shù)作為城市信息化建設(shè)的核心目標(biāo)，真正把百姓需求和幸福感受放在第一位。