據(jù)浙江省石墨烯應(yīng)用研究重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室研究員劉兆平博士介紹，以石墨烯基復(fù)合氧化物為催化劑的鋁空氣電池陰極中試生產(chǎn)實(shí)驗(yàn)線已經(jīng)建成，未來可以批量生產(chǎn)上市。

 

中科院寧波工業(yè)技術(shù)研究所高級工程師薛業(yè)建告訴記者，以石墨烯基復(fù)合氧化物為催化劑的鋁空氣電池有很大的市場空間，鋁空氣電池的核心材料是摻雜石墨烯的陰極催化劑。該產(chǎn)品采用鋁板作為陽極，插入石墨烯基復(fù)合催化劑的空氣陰極于裝有電解液的容器中，鋁與空氣發(fā)生反應(yīng)就產(chǎn)出電能。這款鋁空氣電池目前已擁有22項(xiàng)國家專利，以后將可用于電動(dòng)汽車、通訊基站等各個(gè)領(lǐng)域。如果用于新能源汽車上，可以使車身輕盈，并大大提高續(xù)航里程。如果用于手機(jī)充電寶上，則可以大大提高輸出電量。一些通訊基站如果采用這種電池，優(yōu)勢也是顯而易見的，現(xiàn)在我國的通訊基站用的是鉛酸電池，全國的通訊基站大概需要一千萬組鉛酸電池，每兩三年換一次，對一些偏遠(yuǎn)地區(qū)來說更新比較困難，而鋁空氣電池有15至20年的使用壽命，可以在很大程度上解決這一難題。

 

據(jù)悉，鋁空氣電池日后還可用到馬燈、航空標(biāo)燈上，出海人員遇到緊急缺電時(shí)，以石墨烯基復(fù)合氧化物為催化劑的這款電池，舀點(diǎn)海水接上電線，就可以發(fā)電。這對一些驢友來說，也可以使旅程變得更加安全.