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2017純電動客車動力電池裝機量TOP10 CATL/惠州比亞迪/沃特瑪占比超50%

2018-01-15 14:36:47 電池中國   點擊量: 評論 (0)
動力電池應(yīng)用分會研究部數(shù)據(jù)顯示,2017年新能源汽車動力電池裝機量為37.06GWh。其中,純電動客車動力電池裝機量為14.5GWh,占比39%,以微弱...
動力電池應(yīng)用分會研究部數(shù)據(jù)顯示,2017年新能源汽車動力電池裝機量為37.06GWh。其中,純電動客車動力電池裝機量為14.5GWh,占比39%,以微弱優(yōu)勢領(lǐng)先于乘用車市場裝機量。
 
圖1:2017年新能源汽車動力電池各類車型裝機量占比
 
 
從全年來看,與2015年、2016年年底的情形相似,2017年11月和12月,我國新能源客車市場又現(xiàn)“搶裝”風(fēng)潮。尤其是12月裝機量(5.9GWh)不僅超過1-10月裝機量總和,而且超11月裝機量兩倍以上。
 
圖2:2017年純電動客車動力電池裝機量趨勢(GWh)

 
從動力電池企業(yè)方面來看,前三名寧德時代、惠州比亞迪和沃特瑪,裝機量占比超50%,前十名企業(yè)的占比達86%;純電動客車市場配套動力電池企業(yè)集中度較高。
 
圖3:2017年純電動客車動力電池裝機量排名前十企業(yè)
 
 
作為新能源汽車推廣應(yīng)用的排頭兵和受政策影響最大的重點領(lǐng)域,近年來,在中央和地方政府鼓勵及政策扶持下,我國新能源客車行業(yè)得到迅猛發(fā)展。然而,受補貼政策影響,2017年前5月國內(nèi)新能源客車累計產(chǎn)量低于6月份單月產(chǎn)量。進入下半年,新能源客車市場才逐漸復(fù)蘇,新能源客車產(chǎn)量開始逐漸放量。2017年11月才首次實現(xiàn)月度產(chǎn)量過萬,12月產(chǎn)量甚至超過4萬輛。
 
有專家表示,經(jīng)過三、四年的高速增長期,市場需要有一個消化、吸收的過程,需要有一個沉淀期。此外,隨著財政補貼的退坡,市場對新能源客車的熱度也會削弱,客車行業(yè)將會趨向理性,大幅增長的現(xiàn)象將難再出現(xiàn)。這在2017年的數(shù)據(jù)上已有體現(xiàn),電池中國網(wǎng)了解到,2017年全年純電動客車共生產(chǎn)10.49萬輛,同比下降9%。相應(yīng)的,預(yù)計未來純電動客車市場動力電池裝機量增長也將趨于減緩。
 
原標題:2017純電動客車動力電池裝機量TOP10 CATL/惠州比亞迪/沃特瑪占比超50%
 
 
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