第3節(jié) 實時市場

3.2實時市場的交易原理

在實時調度中，系統(tǒng)調度員首先根據系統(tǒng)總不平衡量，決定啟用上調機組還是下調機組。然后，根據調節(jié)價格排序，從價格低的機組開始調度，直到滿足不平衡量。最后一臺調節(jié)的機組成為邊際調節(jié)機組，其報價成為邊際調節(jié)價格。按照統(tǒng)一定價原則，所有參與調節(jié)的機組都被付給邊際調節(jié)價格。在實際運作中，一般只調三臺機組。這是處于實時市場對時間的要求，需要盡快滿足負荷偏差。一般負荷中心的電廠優(yōu)先調用。此時EMS系統(tǒng)將發(fā)揮重要作用。

實時市場可以用于多種情形下的運行控制。例如消除電力不平衡量、以及下一節(jié)中的阻塞管理。現在以簡單的消除電力不平衡量為例，說明實時平衡市場的采購原則。

實時市場的平衡交易模型將考慮各種實際運行約束，優(yōu)化目標是總調節(jié)費用的最小化。模型的目標函數是：

或者

二者分別對應于需要增加和降低總發(fā)電量的情形。

其中Ii，t+和Ii，t-是機組i在時段t是否參與上調或下調市場的布爾變量，若Ii，t+=1表示機組i在時段t參與了上調市場，而Ii，t-必然為0;若Ii，t-=1表示機組i在時段t參與了下調市場，而Ii，t+必然為0.另一種可能性是Ii，t+=0且Ii，t-=o，表示既不參與上調市場，也不參與下調市場。

Ci，t+和Ci，t-分別是對應的調節(jié)報價;△Pi，t是機組i在時段t的調節(jié)量。

約束條件包括：

(1)系統(tǒng)有功平衡：

其中，P△為t時段系統(tǒng)電力不平衡量。

(2)系統(tǒng)正、負備用約束;

(3)節(jié)點有功平衡;

(4)基爾霍夫第二定律;

(5)線路輸送容量約束;

(6)系統(tǒng)調頻容量的約束;

(7)機組最大和最小出力約束;

(8)機組最小運行與停機持續(xù)時間約束;

(9)機組跟蹤負荷能力。

其中約束(1)~(6)為系統(tǒng)安全運行約束，約束(7)~(9)為機組技術指標約束。

3.3 阻塞管理

當輸電網絡出現阻塞時，如何實現最優(yōu)的實時控制也是電網公司必然面臨的難題之一。控制策略必須保證對所有的市場成員是公平和公正的[1]。

在建立實時市場之后，系統(tǒng)調度員可以從實時市場獲得發(fā)電商和電力用戶參與調節(jié)的報價意愿。然后，調度員調用阻塞管理程序以確定計劃微調方案。該方案可能是調整機組出力，也可能是切負荷，也有可能同時采取兩種調節(jié)手段。究竟采用哪種方案將取決于整個系統(tǒng)的運行狀況、線路阻塞的情況、發(fā)電商的調節(jié)報價以及電力用戶能夠承受的電價水平。

與簡單的實時市場不同，阻塞管理可能在上調某些機組的出力的同時，下調其它機組的出力。

阻塞管理模型的目標函數是未來一段時間內總調節(jié)費用的最小化，其中調節(jié)費用的計算考慮了平衡調節(jié)市場的結算規(guī)則，即：按照統(tǒng)一的邊際上調價榕和邊際下調價格付費。調節(jié)費用是各機組出力的調整量△Pi，t及各用戶的負荷裁減量△Li，t的函數。

模型的目標函數為

其中Ii，t+、Ii，t-、Ci，t+、Ci，t-、△Pi，t的含義與上一節(jié)相同。Cj，tC是用戶j樂意支付的用電價格，△Lj，t是安排削減用戶j的負荷量。再記裁減負荷的向量為△L。其約束條件與實時交易相同。

阻塞管理的算法思路大概分兩個過程，旨先得到一個可行解。可行解的獲得可以采用考慮電網安全約束的交易計劃模型。其次，考慮一個迭代過程。在迭代過程中，對切負荷手段和機組調節(jié)方案進行整體優(yōu)化，直到得到一個最優(yōu)的切負荷方案和調節(jié)方案。算法框架見下圖。

圖中，對原計劃的調節(jié)算法如卜^：引入變量RMC+和RMC-，即上調邊際電價和下調邊際電價。先分別對上調市場和下調市場根據機組調節(jié)價格進行排序，然后在原購電計劃與可行解中有差別的機組中，找到一對最貴的上調機組或下調機組，嘗試向差別減小的方向調整。如果調整一個較小的數值步K 6，其解依然可行，則調整之。然后在得到的解的基礎之上繼續(xù)調整，直到得到最優(yōu)的調節(jié)方案。

調度員按照優(yōu)化的調節(jié)計劃，向各機組下達調節(jié)指令，事后按照統(tǒng)一的邊際調節(jié)價格付給發(fā)電商調節(jié)費用。如果同時需要采取切負荷措施，系統(tǒng)調度員將通知相關用戶，并于實際運行時執(zhí)行。